solo touring

1号【１５　オイル交換】

27日(水)は平日休みで、子供お迎え前に周遊、松姫トンネル、都留、道志みちルートで140kmほど。帰宅してオイル交換。…何しろ金欠で、何年ぶりだろう自分でやりました。

ツーリング途中、都留のホームセンターでヤマルーブ・スタンダードプラス…これしか売ってなかった…を購入。オイルフィルターは買い置きがあってラッキー。

で、オイル交換を始めたものの、手際が悪くて1時間もかかってしまいました…オイルだけでなくワタクシの整備能力も激しく劣化…(汗)　それにつけても、毎回のことだけど、ドレンボルトがはめにくくて、手がオイルまみれになって「ムキーッ！」ってなります…。

前回交換は80,240kmで今回83,956km＝3,716km…けっこう走っちゃいましたね…。次回は2000ぐらいで換えたいな。

1号【１４オイル交換】

本日、チマメッタさんのところにお邪魔した勢いでオイル交換…してもらいました。前回は2月に近所のバイク屋さんでヤマルーブのスポーツグレードを75,990km時に。今回はワコーズのプロステージ-S 10w-40を80,240km時…って、わーっ！無交換で4,250kmも走ってた！(汗)(汗)(汗)…猛反省…。

走行距離：80,297km (+52,000km)

…こないだ12万キロと思ってたんですが、なんか変だなぁ…と思って電卓で計算したら13万キロ越えてた…足し算も満足にできないオジサンに成り下がっていた…ショック...。

…この夏、地味にそれなりに走って、富士山方面マッタリツーリングで燃費はリッター40を何度か、周遊方面で楽しむとリッター33〜36って状態が続いています。

1号【１２オイル交換】

10日(火)、平日休み。実家から急の連絡があって、急遽日帰りで1号を走らせましたが...久しぶりに1号で実家。久しぶりに日中炎天下の移動。久しぶりに渋滞すり抜けの連続。効きました...。

歳のせいでしょう、バイクでの実家往復での疲労が翌日の副業にハッキリと良からぬ影響を及ぼすことを自覚して以来、控えておりました。が、今回はそうも言っていられないため覚悟の上の出発でした。

用事を済ませて、久しぶりついでにすっかりご無沙汰している野田ヤマハさんに顔出しして、せっかくなのでオイル交換。時間のゆとりが無く、あまりお話しできなかったのが残念でしたが、皆さん元気そうで何よりでした。

実家を後に...ここでwarabistさんからメール着信に気付き、なんとワタクシの自宅に来たそうで、一方でワタクシはwarabistさんのお宅付近を通過する、なんという行き違い(笑)　通過時に連絡するものの、タイミング悪くお会いできず、またの機会に、でした。...その時を楽しみにしております♪

炎天下移動中の1号はニュートラルの出が悪く、オイル交換で解消か？は残念、改善ならず...でした。

さて前回のオイル交換は65,281キロ時...昨年9月のもらい事故修理の際、チマメッタさんにお願いして、今回交換は68,910キロ。オイルはヤマルーブ・プレミアム、3700円也。オイルフィルターは在庫がなく、今回はパス。次回は早めに交換しましょう。

燃費：37km/L (292.7km/7.9L,128円/1L)

1号【１１オイル交換】

の記録をすっかり忘れていました(汗)

14日のカレーオフ前日13日(土)に、妥協して大急ぎ仕事帰りに近所のバイク屋さんで行いました。走行63,699km時。前回交換から3,721km走行。オイルはヤマルーブ・スポーツ。フィルターは前回交換したので今回は無し。工賃込み3000円ちょっとだったかな？

翌14日は280km走りましたから、換えておいて良かった。交換前はニュートラがいつにも増して出にくくなっていました。そう言えば14日、何台か試乗させてもらって、どの個体もスコスコとニュートラが出て羨ましかったな。1号はクラッチの切れがイマイチなのと、加えてバックステップのガタが大きいせいだと想像しています。

ブレーキフルードやFフォークオイルの交換もしたいところ。ですが、あまりにお金がなくてチマメッタさんのところに行けない日々が続いております。チマメッタさんすいません...。

1号【１１ルネオイル交換】

ご近所を一回りして自分でオイル交換。走行59,978km時。前回交換から2,853km走行。オイルフィルター(ベスラ製)交換。オイルはヤマルーブプレミアム。排出したオイルを半分近く地面にこぼして落ち込んだ。ついでに？チェーン張り調整。チェーン掃除は先送り。

こぼれたオイル処理に手間取り、時間切れで自由時間のおしまい。交換後に少しでも乗りたかった。

燃費：31.98km/L (246.6km/7.71L,147円/1L)