November 19, 2008
ご無沙汰ゼルビス 津久井/相模原へ 燃費最悪【０８ゼルビス】
相模原方面に用事ができて、さて足は？明日は2号の予定だし、そろそろゼルビスを動かさないとマズイ雰囲気？...今日は久しぶりにゼルビスの出番となった。...久しぶりって実際どれぐらい乗っていなかったのか？と調べたら、なんと4月に乗ったのを最後に実に7ヶ月ぶりぶりぶり！その間に奥さんが2度ほど近所を乗り回しただけだった...いやはや。
そんなわけで？始動一発...とはいかず3発ぐらい。バッテリーが若干弱っている感じ。これから冬を迎えるのにこれはヤバイ。とにかく軽く雑巾掛けして空気圧チェックして出発。
ところが走り出せばご無沙汰のゼルビスはスムーズだった！(快調！ってわけでもないのだろうけど) ここ数ヶ月ルネッサばかりだったから余計にVTエンジンがスムーズに感じられるのだろう。けっこう感動。
地元から津久井に抜ける山道峠道を下手くそフルコンプリートのワタクシですが、まぁそれなりに楽しめました。
用事が済んだら家で仕事が待っているからとんぼ返り...と思いつつ大きな本屋でバイク雑誌をちらっと立ち読みしたり、山道で記念写真撮ったり、それなりに移動を楽しんで無事帰宅。
16号沿いのGSは「レギュラー117円」を掲げていて思わず給油。そしたらあまりの燃費の悪さにガックリでした。たまにチョイ乗りは燃費落ちるなぁ〜。
走行：23,424km
燃費：16.9km/L (146.4km/8.64L,117円/1L) ←過去最悪...
Comments
四月一日堂:
何故かひろしまさんに轢かれかかった事になっている四月一日堂です（^^;）
ゼルビスはバッテリー点火方式ですので、バッテリーの弱りがそのまま燃費の悪化に繋がります。
使用しない間はバッテリーを外してフロート充電器で充電しながら保管した方が良いと思います。
車体からバッテリーを下ろさなくても、マイナス端子だけでも外しておくと結構持ちが違います。
バッテリーを付け忘れて焦ったり、サイドカバーを外したまま跨ってから違和感を感じたり、、、は誰かがやっていそうなことですが（爆）
ゼルビスはバッテリー点火方式ですので、バッテリーの弱りがそのまま燃費の悪化に繋がります。
使用しない間はバッテリーを外してフロート充電器で充電しながら保管した方が良いと思います。
車体からバッテリーを下ろさなくても、マイナス端子だけでも外しておくと結構持ちが違います。
バッテリーを付け忘れて焦ったり、サイドカバーを外したまま跨ってから違和感を感じたり、、、は誰かがやっていそうなことですが（爆）
(November 19, 2008 21:55:59)
renaissa:
四月一日堂さん
○タヌキの流れはウケましたです(^0^)
で、へー！ゼルビスにはそんな罠？が！
毎度アドバイスありがとうございます<(_ _)>
そう言えばR-2ではバッテリー外したりしてました。
ゼルビスでもやってみます。
> 誰かがやっていそうなことですが（爆）
ズバットさんあたりでしょうかね(^^) ←<(_ _)><(_ _)>
○タヌキの流れはウケましたです(^0^)
で、へー！ゼルビスにはそんな罠？が！
毎度アドバイスありがとうございます<(_ _)>
そう言えばR-2ではバッテリー外したりしてました。
ゼルビスでもやってみます。
> 誰かがやっていそうなことですが（爆）
ズバットさんあたりでしょうかね(^^) ←<(_ _)><(_ _)>
(November 19, 2008 23:33:12)
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