March 08, 2009

SRVの予備コックはルネッサに互換性無し＆タンクのこと【０９ルネメンテ】

1号のタンク交換のついでに、以前から気になっていた事をチェックしました。

1、SRVの予備コックはルネッサに使えるのか？
これは不可でした。SRVの予備コックをルネッサのタンクに取り付けはできますが、
コックの向きが90度変わってしまうためタンクを車体に乗せるとコックがフレームに
干渉して付きませんでした。


SRVのON/OFF付き予備コックをルネッサタンクに付けたのが右上
取付はできるのですが...切り替えツマミが外側に向いてタンクよりはみ出してしまいます
下はルネッサのもの


SRVの予備コック取り付け状態
切り替えツマミはシート側(後方向)に向きます
コック本体に「ON」「RES」の刻印がありました

2、4DNのタンクの裏側ってどんなふうになってるのか？
写真はルネッサのタンクの裏側。4DNのタンク裏にはエアクリボックス等いろいろ
あるので、かなりえぐられているのが分かります。これではSR等一般的なフレーム形状の
バイクに付いているタンクは簡単には4DNに流用できませんね。と思いました。


空間が大きいですねー＆複雑な形をしています

3、SRVとルネッサのタンクの重さは違うのか？
手持ちのバネばかりで両者を計ってみると...
・SRV＝約4kg
・ルネッサ＝3.5kg
その差約500g。と、けっこう違っていて意外でした。
...いずれもタンクキャップ＆コック無し、タンク単独の重さです。

ルネッサは少しでもコストダウンするために鉄板の量を減らしたのか？
とか勘ぐってしまったり(笑)
両者でタンク容量に若干の違いがありますからそのせいなんでしょうね。かな？

と、急ぎ足でしたがなかなか楽しかったです。

Posted by renaissa at 22:01:44 | from category: ルネッサ メンテナンス | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks
Comments

AKR:

タンクの裏ってそんな風になってるんですねぇ
自分も2ndバイク手に入ったしそろそろ今まで見てなかった部分を見てみようかな
(March 09, 2009 21:23:56)

renaissa:

AKRさん
ぼくもあらためてじっくり見て、こんなにえぐれてるんだ？って驚きました(^^;

2台あると精神的にはゆとりが出ますねー。
新しい発見もあるかもしれません。がんばれー！
(March 10, 2009 01:46:53)
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