May 20, 2009

1号 やっぱ周遊って楽しい チマメッタ！【０９チマメッタさん】




今年はデリーベイさん往復で通過は何度かあるものの、周遊自体を楽しむ目的ではとんと訪れていないなぁ...と、久しぶりに1号で行ってきました。...いつも背負っている登山リュック無しで身軽に、上は革ジャンで。

川野/ふるさと村を何度か往復したのは、これもずいぶん久しぶりのこと。往復し始めると「もっともっと」になって危険なので滅多にやらないのですが、今日は理性的に楽しもうってことで行ったり来たり。

特にライン取りやギア選択を考えながら楽しみました。ライン取りは今だちゃんとできていなくて、とほほ...なのですが、たまに良い感じでクリアできると、いろんな要素がうまく絡み合うのが分かって気持ちよいですね。

数往復するうちにRタイヤサイドのスリップサインまであとわずか＆気が済んで都民の森で缶コーヒー1本飲んで帰路に。檜原街道に入って...ん〜〜やっぱもう一往復したい！とUターン(笑)

そうしたら！！月夜見第一Pとふるさと村の中間ぐらいで遂に遭遇！！すれ違いざまに無意識に左手を激しく振ってしまいました。オーナーさんとなんとかお話ししたい一心でふるさと村でUターンして追いかけまして、幸い4輪に引っ掛かるチマメッタ号に追いつきました。横付けしオーナーさんと「では月夜見で！」っと後に続きます。...このオーナーさんとは面識がありまして、見ず知らずの人にいきなり横付けはしませんのでご心配なく？(笑)

前を行くチマメッタ号がコーナーを立ち上がってフル加速すると2ストパラツインの「パイ〜〜〜ン！！」と軽やかな排気音＆白煙が少々。と同時にみるみる離されます。コーナー立ち上がりで置いてゆかれるのがこれほど嬉しい乗り物なんてそうそうありませんよ！これが面白くて面白くてコーナーを抜ける度にメットの中で声出して大喜びでした。...心底周遊に戻ってきて良かった！と思いましたねー。

チマメッタ号...5年前、サブクラフトさんに1号のワンオフナンバープレートステーを依頼したときに制作中だったトライクです。...オーナーさんとは当時もいろいろお話しさせていただいておりました...エンジンはヤマハTDR250、フレームの一部と4輪バギー(ATVって言うのかな？)のフロント周りを合体し、外装はオールアルミのフルオリジナル。世界にたった1台のトライクです。

3年ほど前に完成していたことは聞いていたのですが、完成状態を見たことがなくて、いつか見たいなと思っていました。

そうしたら一昨年だったか、黄色いトライクを檜原街道で一瞬見かけまして、あの形は間違いない！と。その後サブクラフトさんを訪れて聞くと奥多摩/周遊によく出向いているらしい。と。それじゃいつか会えるかな？が遂に実現したんです。

月夜見第一Pでオーナーさんとチマメッタ号を囲んで、日々進化？トラブル対策？が進む各部のお話しは、アイデアと苦労？に満ちていて、面白くて仕方ありません。オリジナルな乗り物を作る楽しさと苦労、どれもがホント感動ものです。

他にも奥多摩山梨方面の峠道情報交換とかも盛り上がってしまいました(笑) そして、時々1号も囲んで、途中でスズキのTWiNさんが現れて...実に3時間も立ち話を楽しんでしまいました。


デザインももちろんオーナーさんのオリジナル
けっこう行き当たりバッタリで決まっていった
と言うことですがとってもカッコイイです


外装制作はオーナーさんもずいぶんDIYされています
...屋根のベレGアンテナはワタクシの提案なんですよん


まさに「コックピット」
最長移動距離は日帰りで富山往復740kmだそうです...すごい

ちなみにオーナーさんはプロの整備士さんでして、驚くことにルネッサの整備経験も豊富だったそう。現場ならではの面白い情報も得られました。とにかく、いろいろ話が面白くて3時間があっと言う間でした。

帰り際、走り去るところの動画を撮らせてもらいました。前2輪のトライクは構造上どうしてもリアにトラクションが掛かりにくく、発進でアクセルを開けると簡単にホイルスピンするそう。で、実際目の前でリアを「キュキュキュ！」なんてスピン＆蛇行させながら走り去ってゆきました。かっこええ〜〜！(笑)

そうそう、お話しの途中に駐車場前のコーナーを元SVさんがギュイーン！と通過したのも可笑しかったなぁ。チマメッタ号とお別れした後、都民の森に寄ったら、その元SVさんともお会いできて少しですがお話しもできました。ホントこの方いい人なんです。...6000kmでFタイヤ3本ですって、いやはや(笑)

ひょっとしてすっかりご無沙汰のJIROさんや、他周遊仲間さん達にも会えるかな？と思いましたが帰宅時間の関係で午後3時半頃周遊を後にしました。帰り道はいろいろ思い出し、ついニヤニヤ。周遊に行って良かった！

チマメッタさん、ありがとうございました！
チマメッタさんのサイトは→one foot

走行：41,096km (+52,000km)

Posted by renaissa at 02:04:34 | from category: チマメッタさん/one foot | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks
Comments

しげしげ:

＞横付けしオーナーさんと「では月夜見で！」っと後に続きます。

チマメッタもスゴイですが…
それを追いかけるひろしまさん！スゴ過ぎです！
しかも立ち話3時間って…

ちなみにボクも今日200kmほど走ってきました。
1時間ばかり山登りまでしたので、ヘロヘロです…
(May 20, 2009 19:22:40)

ＭＡＳＡ　４ＤＮ信号ダッシュでは負けない:

ｲｲﾃﾞｽﾈ！前2輪のトライク。コクピットはてっきり丸いＭＯＭＯステアを搭載と思ったらバイクでした。
　オリジナルの趣味、とんがってるって【苦労もありますが】楽し〜〜！

追伸：最近はＳＲＶを二日続けて乗ってます。今も珈琲屋のテーブルから書き込んでます。夜のブラリツーリングも何かホッとします。他のバイクではこんなにホッとはしないのですよ（笑）。
皆さん、４ＤＮはずっと持っておきましょうね。
(May 20, 2009 21:27:51)

ナ:

すげー、なんですかこれは!
フロントの舵機構ってどうなっているんですか？
ラック＆ピニオン？トレーリングアーム？
こんなの見た事無いですよー。
ツインも現われてって、なんて場所!
恐るべし、月見第一P・・
(May 20, 2009 21:40:15)

renaissa:

しげしげさん
面識のある方だったので、つい馴れ馴れしく。
いや、ホントお話しがめちゃくちゃ面白いんですよ。
3時間じゃぜんぜん足りない感じでした(^^;

200km＋山歩き1時間ですか。
...ぼくもこの組合せを狙っています。
かなり楽しかったのではないでしょうか？
しげしげさんのレポ楽しみにしておりまーす。
(May 20, 2009 22:16:45)

元ＳＶ:

あ〜、先日はどうも。
久しぶりにお話出来て、楽しかったです。

あのとき私と走っていた外人さんは、某巨大組織の教官殿らしいです。
で、履いていたタイヤのカテゴリーは、帰ってから調べてみると「pure race」でした。ちなみに私のタイヤは、「sport」で、その上に「super-sport」があって、さらにその上が教官殿のタイヤと言うことになります。
思わずタイヤ・カタログのページに向かって「教官殿、それはちょっと、大人げないのではありませんか！ｗ」とツッコんでしまいました。

まあ、気の良い外人さんなんですが・・・（笑）
(May 20, 2009 22:19:16)

renaissa:

MASAさん
> オリジナルの趣味、とんがってるって【苦労もありますが】楽し〜〜！

全くです！
なので話が泉のように湧き出てくるのです(^_^)

SRVは復調ですか！？
仰るように4DNは癒されますね。ぼくも頑張って維持しなくては。
(May 20, 2009 22:20:46)

renaissa:

ナさん
すごいでしょ！！
ってオレが自慢してどうする？(^^;

日本人でこういうの作っちゃう人って珍しいですよねー。
尊敬しまくりでしたよ。

フロントはどうなっていたかな？
ダブルウイッシュボーン(でしたっけ？)、サスはそんな感じでしたが
ステアリング機構はそういえばちゃんと見ていませんでした。
この方のサイト「one foot」http://onefoot.multiply.com/
に制作中の画像がたくさんありますからご覧に...ってナさんの環境だと重いかなぁ...
ダメだったらコメントください。オーナーさんに直接聞いておきます。
(May 20, 2009 22:32:44)

renaissa:

元SVさん
あ！どもどもです！(^^)
今年初めてお会いした気がしました。こちらこそ楽しかったです。

月夜見第一Pのコーナー通過時にぼくが手を振ったのに元SVさんが気付いて
「おお！？」ってなったのがすごく可笑しかったです。

で、教官さんのタイヤってば！！
ぼくも元SVさんのコメント見て「どんだけ〜〜！？」って
モニタにツッコミたくなりましたよ(笑)

またお会いできるのを楽しみにしています。
(May 20, 2009 22:38:15)
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