March 03, 2010
1号 交換した部品【ルネエンジンＯＨ】
交換されたパーツのリストをMくんにメールにて送っていただきました。
ヘッド
バルブステムシール
バルブコッタピン
タペットカバーOゴム
シリンダー
ピストン
ピストンリング
ピストンピン
ピストンピンクリップ
ヘッドガスケット
ベースパッキン
キャブレター
キャブレタージョイント2ケ
クラッチ
フリクションプレート
クラッチプレート
クラッチスプリング
クラッチカバーガスケット
センターナットロックワッシャー
と言うことでした。カムチェーンやカムチェーンテンショナーはOKだった？あれ？オイルポンプはどうしたかな？また確認してみます。
-------------------------------------------------------
追記：
4日、Mくんに確認したところ、カムチェーン関係とオイルポンプは共に交換不要レベルだったそうです。
問題点としては一番下のピストンリングが固着していたこと、だそうでした。
他詳細は、1号引き取り時に交換されたパーツを見ながら社長さんにお話しを伺おうと思います。
-------------------------------------------------------
シリンダー内はクロスハッチがまだ残っていて、ボーリングやシリンダー交換の必要は特になかったそうです。これは嬉しい誤算？でした。10万走ってもクロスハッチって残っているモノなんですねー。...エフェロプレミアム効果？カム廻りもOKだったとか。
昨日の画像については、写真を撮ったのが社長なので詳細は不明とか。燃焼室は前後同じようだったかも、なんて話でした。バルブは左右手前の大きいのが吸気、左右奥のが排気。なので左が掃除する前の片側シリンダー分で、右が軽く掃除したあとの片側シリンダー分だそうです。
カーボン堆積は、カブのエンジンなどに比べると特に驚くほどではないそうでした。
キャブのインシュレーターは新品になりました。フルタイムVブースト用ジョイントパイプはそのうち大原さんに再組み付けをお願いしましょう。それまで久しぶりのノーマル状態を楽しもうと思います。
エンジンマウントはRシリンダー後ろの大きなマウントが1ヶ月待ちの欠品中だそうで...これは正直待ち切れません。MくんはMくんで「社長も1ヶ月待てないのでは？(笑)」みたいなことを書いていてかなりウケました(笑) なので、今後のためにパーツで持っていようかと思います。
また何かわかったら報告します。Mくん、引き続きお手数をおかけします！
Comments
シャコタン☆カブ:
なるほど。
本当に最小限の消耗品で済んだんですねえ。
ヤマハの耐久性の高さがうかがえます。
オーナーのメンテももちろんですけど。
ヘッドのカーボンの量は、そんなにビックリするような感じには見えませんでしたし、バルブ自体も交換していない所を見ると
もう10万キロはいけそうですね！
どうぞ！
本当に最小限の消耗品で済んだんですねえ。
ヤマハの耐久性の高さがうかがえます。
オーナーのメンテももちろんですけど。
ヘッドのカーボンの量は、そんなにビックリするような感じには見えませんでしたし、バルブ自体も交換していない所を見ると
もう10万キロはいけそうですね！
どうぞ！
(March 04, 2010 07:11:26)
chanch:
7万キロ目前でクランクの死んだ某ホングダ号はルネッサを見習って欲しい！
この部品点数の少なさ（＝消耗部品の少なさ）は極めてイスラム的である！！
いいなあ。今週末は一人OHです、、、
この部品点数の少なさ（＝消耗部品の少なさ）は極めてイスラム的である！！
いいなあ。今週末は一人OHです、、、
(March 04, 2010 18:54:18)
renaissa:
シャコタン☆カブさん
レスが遅くなってすいません！
変な言いぐさですが、拍子抜け感も少々(^^)
今後も距離を伸ばすつもりですから、パーツの使用限度ギリギリなら
当然替えたでしょうし、替えなかったということは極端な摩耗はなかった
ってことなのかな？と思います。
キャブセッティングはイマイチ、イマサンだったけど、
使用状況はノンストップでマイペースで走り続けることが多く、
エンジンにあまりストレスが掛からなかったのもあるかもしれません。
...といろいろ妄想。
ロングストロークで250のわりに低速トルクありますから、
これも幸いしたのかもしれません。
ということで？当人は次の10万は行く気満々です(^^) どおぞっ♪
レスが遅くなってすいません！
変な言いぐさですが、拍子抜け感も少々(^^)
今後も距離を伸ばすつもりですから、パーツの使用限度ギリギリなら
当然替えたでしょうし、替えなかったということは極端な摩耗はなかった
ってことなのかな？と思います。
キャブセッティングはイマイチ、イマサンだったけど、
使用状況はノンストップでマイペースで走り続けることが多く、
エンジンにあまりストレスが掛からなかったのもあるかもしれません。
...といろいろ妄想。
ロングストロークで250のわりに低速トルクありますから、
これも幸いしたのかもしれません。
ということで？当人は次の10万は行く気満々です(^^) どおぞっ♪
(March 04, 2010 22:36:53)
renaissa:
chanchさん
どもどもです！
125は常用回転数が高いですからねー(^_^)
それにchachさんはブンブン回しそうだし〜(笑) ←<(_ _)><(_ _)>
> 極めてイスラム的である！！
わははは！
週末はソロOHですか？
無事にNが一個にモドリマスヨウニ！
増えてNが三個になりませんように！←<(_ _)><(_ _)>
どもどもです！
125は常用回転数が高いですからねー(^_^)
それにchachさんはブンブン回しそうだし〜(笑) ←<(_ _)><(_ _)>
> 極めてイスラム的である！！
わははは！
週末はソロOHですか？
無事にNが一個にモドリマスヨウニ！
増えてNが三個になりませんように！←<(_ _)><(_ _)>
(March 04, 2010 22:46:38)
シャコタン☆カブ:
お疲れです。
もし、1号の引き取りに
メイトじゃあ･････
と言う萎えモードでしたら
レスキュー1号出動OKですんで
遠慮なく どうぞ♪
もし、1号の引き取りに
メイトじゃあ･････
と言う萎えモードでしたら
レスキュー1号出動OKですんで
遠慮なく どうぞ♪
(March 05, 2010 16:45:49)
renaissa:
シャコタン☆カブさん
返事遅くなりました！<(_ _)>
メイトで戻るのは、けっこう楽しみにしていたりして...(^^;;ゞ
せっかくの提案なのにすいません！＆ありがとうございます(^^)<(_ _)>
でも？もしかしたら別件でSOSさせていただくかも？な〜んて。
どうぞぉ〜♪
返事遅くなりました！<(_ _)>
メイトで戻るのは、けっこう楽しみにしていたりして...(^^;;ゞ
せっかくの提案なのにすいません！＆ありがとうございます(^^)<(_ _)>
でも？もしかしたら別件でSOSさせていただくかも？な〜んて。
どうぞぉ〜♪
(March 05, 2010 23:18:57)
司:
バルブのあたりは如何だったんでしょうか？
カーボンを取っただけで状態自体はは良かったのかもしれませんね。
5000回転程度を常用していたのが長生きの秘訣？
あんなにハヤイノニ（大嘘） ＞<(_ _)> <(_ _)> <(_ _)>
まじめな話、ショートストロークエンジンに比べロングストロークエンジンは、ピストンの首ふり方向の負担が少ないので、低回転傾向であることも手伝って寿命が長いと思います。
それにしても、他の部品にも寿命がきていないのは、ひろしまさんの乗り方が良い所為？（調子が悪くなったのは私が借りてた時のせいだったり＾＾；）
カーボンを取っただけで状態自体はは良かったのかもしれませんね。
5000回転程度を常用していたのが長生きの秘訣？
あんなにハヤイノニ（大嘘） ＞<(_ _)> <(_ _)> <(_ _)>
まじめな話、ショートストロークエンジンに比べロングストロークエンジンは、ピストンの首ふり方向の負担が少ないので、低回転傾向であることも手伝って寿命が長いと思います。
それにしても、他の部品にも寿命がきていないのは、ひろしまさんの乗り方が良い所為？（調子が悪くなったのは私が借りてた時のせいだったり＾＾；）
(March 06, 2010 11:07:08)
よしまさ@新潟:
こんにちは、ひろしまさん。
大変ご無沙汰しております、お元気そうで何より(^_^;)
ルネッサOHされたんですね、凄いなぁ。
自分の方は今現在、昔(15年以上前)乗っていた、ヤマハR1-ZとアドレスV125Gに乗っています。
R1-Zは昔と同じ白の2型で、ほとんどノーマルです、セパハンキツい（笑）
最後のヤマハ2ストパラツインなので、大事にしようと思ってます、焼き付き要注意ですね(^_^;)
大変ご無沙汰しております、お元気そうで何より(^_^;)
ルネッサOHされたんですね、凄いなぁ。
自分の方は今現在、昔(15年以上前)乗っていた、ヤマハR1-ZとアドレスV125Gに乗っています。
R1-Zは昔と同じ白の2型で、ほとんどノーマルです、セパハンキツい（笑）
最後のヤマハ2ストパラツインなので、大事にしようと思ってます、焼き付き要注意ですね(^_^;)
(March 06, 2010 11:24:48)
renaissa:
司さん
バルブのあたり...これも引き上げの時に確認してみますね。
確かに5000常用で、これはノーマルを同時所有したからハッキリ分かるのですが
フルタイムVブーストの恩恵も関係していそうです。
1号を預けた時に、現行4stモトクロッサーのOH中エンジンを
見せてもらったんです。そしたらピストン高のまぁ薄いこと！
すごいショートストロークなんですね。首振りしやすいので
1万ごとにOHだそうで、そしてホンダのモトクロッサーにいたっては
ピストンリング1本！さらに首振り始めが早く5000でOHだそうでした。
ぼくの乗り方...そうだと嬉しいなぁ(笑)
大部分は使用環境じゃないかな、と思います。
高回転域さえ望まなければ、ご近所テストコースや周遊なんて
ホント気持ちよい回転域だけで走り続けられましたからね。
1号もきっと気持ちよかったと思います(^^)
とにかく、野田ヤマハさんに行って、
交換されたパーツをこの目で見てみないと、ですね(汗)
バルブのあたり...これも引き上げの時に確認してみますね。
確かに5000常用で、これはノーマルを同時所有したからハッキリ分かるのですが
フルタイムVブーストの恩恵も関係していそうです。
1号を預けた時に、現行4stモトクロッサーのOH中エンジンを
見せてもらったんです。そしたらピストン高のまぁ薄いこと！
すごいショートストロークなんですね。首振りしやすいので
1万ごとにOHだそうで、そしてホンダのモトクロッサーにいたっては
ピストンリング1本！さらに首振り始めが早く5000でOHだそうでした。
ぼくの乗り方...そうだと嬉しいなぁ(笑)
大部分は使用環境じゃないかな、と思います。
高回転域さえ望まなければ、ご近所テストコースや周遊なんて
ホント気持ちよい回転域だけで走り続けられましたからね。
1号もきっと気持ちよかったと思います(^^)
とにかく、野田ヤマハさんに行って、
交換されたパーツをこの目で見てみないと、ですね(汗)
(March 06, 2010 13:18:37)
renaissa:
よしまさ@新潟さん
ををををを、ご無沙汰しておりました！
ってEX-4は？？？？？(汗)
今のメイン？はR1-Zですか。R1-Zは千葉さんもお乗りですよ(^^)
2stパラツインもいいですよねー。大切に＆楽しく乗りたいですね。
ぼくは未だにSRX600(最初期)への乗り換えを真剣に悩むことがあるんですけど、
...以前、夢の中で乗せてもらったnaga号の、あのエンジンの鼓動感が忘れられない(汗)...
今後もルネッサがメインは変わりそうも(変われそうも)ありません(^_^)
新潟にも早く春が訪れますように！
ををををを、ご無沙汰しておりました！
ってEX-4は？？？？？(汗)
今のメイン？はR1-Zですか。R1-Zは千葉さんもお乗りですよ(^^)
2stパラツインもいいですよねー。大切に＆楽しく乗りたいですね。
ぼくは未だにSRX600(最初期)への乗り換えを真剣に悩むことがあるんですけど、
...以前、夢の中で乗せてもらったnaga号の、あのエンジンの鼓動感が忘れられない(汗)...
今後もルネッサがメインは変わりそうも(変われそうも)ありません(^_^)
新潟にも早く春が訪れますように！
(March 06, 2010 13:31:37)
千葉:
ハイ、呼んだ？（＾＾）
わたしのＲ１−Ｚはなにやらイジリ壊しの予感です？（汗）
naga号には夢の中で試乗ですか？（笑）
nagaさんとは再来週ご一緒出来そうなので、
ムリ言ってひと足先に・・（笑）（笑）
わたしのＲ１−Ｚはなにやらイジリ壊しの予感です？（汗）
naga号には夢の中で試乗ですか？（笑）
nagaさんとは再来週ご一緒出来そうなので、
ムリ言ってひと足先に・・（笑）（笑）
(March 06, 2010 20:25:52)
renaissa:
千葉さん
呼んだ！呼んだ！
ハクション大魔王みたいだ！(笑) ←？
イジリ壊し...なんか楽しそうな気がするのは何故？←<(_ _)>
走行会、もう再来週ですか。いいなぁ〜〜。
日記と動画、楽しみにしておりますよ！！(^^)
呼んだ！呼んだ！
ハクション大魔王みたいだ！(笑) ←？
イジリ壊し...なんか楽しそうな気がするのは何故？←<(_ _)>
走行会、もう再来週ですか。いいなぁ〜〜。
日記と動画、楽しみにしておりますよ！！(^^)
(March 06, 2010 21:10:28)
naga:
あ、よしまささんだ！お〜い、お元気ですか〜
時々、「SRV補完委員会が熱かった時期に知り合った方々は 今どうしているんだろう？」って思うときがあります。
＞ひろしまさん
ウチのに試乗してもらったの、2006年のことでした！月日が矢のように過ぎていく。。。
今はOVER管になってるのでノーマルの鼓動感＆トルク感が薄まってしまってます。
ノーマル管にしたいけどスイングアームと干渉してしまうのです（泣
やっぱりノーマル管のカスタマイズ、、、か。。。
＞千葉さん
再来週、雨じゃないといいですね！
是非SRXの試乗してみてください。
かなり乗り味にクセがあるけど、それもまた味ということで。
感想を伺いたいです。
時々、「SRV補完委員会が熱かった時期に知り合った方々は 今どうしているんだろう？」って思うときがあります。
＞ひろしまさん
ウチのに試乗してもらったの、2006年のことでした！月日が矢のように過ぎていく。。。
今はOVER管になってるのでノーマルの鼓動感＆トルク感が薄まってしまってます。
ノーマル管にしたいけどスイングアームと干渉してしまうのです（泣
やっぱりノーマル管のカスタマイズ、、、か。。。
＞千葉さん
再来週、雨じゃないといいですね！
是非SRXの試乗してみてください。
かなり乗り味にクセがあるけど、それもまた味ということで。
感想を伺いたいです。
(March 06, 2010 22:27:12)
renaissa:
nagaさん
もう4年前！早いですよね。
そう言えば...？
こちらに来た時1歳だった次女がこの4月に1年生ですもん(汗)
あ、そうかスイングアーム干渉って言ってましたね。
Rサス変更はうまくないんでしたっけ？←曖昧ですいません<(_ _)>
千葉さんがnaga号試乗と言うことは...
nagaさんは2st千葉号に試乗...でしょうか？ワクワク♪
もう4年前！早いですよね。
そう言えば...？
こちらに来た時1歳だった次女がこの4月に1年生ですもん(汗)
あ、そうかスイングアーム干渉って言ってましたね。
Rサス変更はうまくないんでしたっけ？←曖昧ですいません<(_ _)>
千葉さんがnaga号試乗と言うことは...
nagaさんは2st千葉号に試乗...でしょうか？ワクワク♪
(March 07, 2010 00:16:53)
MASA宿直中:
●よしまささん、お久しぶりです(ﾟ▽ﾟ)/
新潟県はまだバイクシーズンでは無いのでしょうね。春になったらいろいろとお話きかせてください。
●nagaさん、
お蔭さまでｂｌｏｇは開けたのですが投稿ボタンをクリックしたら【受け付けを拒否されました】という表示。ウィルコムのオペラブラウザー経由でたまに有ります【泣】
●ひろしまさん
これだけオーバーホールしたら２０００km乗った後が愉しいデスヨー
新潟県はまだバイクシーズンでは無いのでしょうね。春になったらいろいろとお話きかせてください。
●nagaさん、
お蔭さまでｂｌｏｇは開けたのですが投稿ボタンをクリックしたら【受け付けを拒否されました】という表示。ウィルコムのオペラブラウザー経由でたまに有ります【泣】
●ひろしまさん
これだけオーバーホールしたら２０００km乗った後が愉しいデスヨー
(March 07, 2010 06:00:15)
renaissa:
●MASAさん
2000km...我慢...できるかな...(笑)
いや、2000km後の桃源郷？のために頑張ります。
2000km...我慢...できるかな...(笑)
いや、2000km後の桃源郷？のために頑張ります。
(March 07, 2010 08:16:15)
よしまさ@新潟:
ひろしまさん
nagaさん
MASAさん
ほか皆さん
本当お久しぶりです、ここ数年ほど父が亡くなったり、リーマンショックのあおりを受けて失職したりとゴタゴタが続いてたんですが、昨年10月から介護の仕事に付くことができ、何とか落ち着いてきました(´ε｀ )
で、何気に某掲示板を見てたら補完委員会とルネッサページがないとかかんとか...。
はぁ？と思って確認したら、確かに消えててびっくり！(◎_◎;)
でもこちらが残ってて良かったです、本当f^_^;)
またたまに覗かせていただきますが、その時はよろしくです〜。
ところでどなたかETC導入されましたでしょうか？
職場の上司に高速ツーリングに誘われていて、導入するかどうか悩んでるんですが、どうもこれと言った情報が集らないんですよね…。
nagaさん
MASAさん
ほか皆さん
本当お久しぶりです、ここ数年ほど父が亡くなったり、リーマンショックのあおりを受けて失職したりとゴタゴタが続いてたんですが、昨年10月から介護の仕事に付くことができ、何とか落ち着いてきました(´ε｀ )
で、何気に某掲示板を見てたら補完委員会とルネッサページがないとかかんとか...。
はぁ？と思って確認したら、確かに消えててびっくり！(◎_◎;)
でもこちらが残ってて良かったです、本当f^_^;)
またたまに覗かせていただきますが、その時はよろしくです〜。
ところでどなたかETC導入されましたでしょうか？
職場の上司に高速ツーリングに誘われていて、導入するかどうか悩んでるんですが、どうもこれと言った情報が集らないんですよね…。
(March 09, 2010 02:28:52)
renaissa:
よしまさ@新潟さん
お父様はご愁傷様でした。よしまささんはお疲れさまでした。
HPはプロバイダ乗り換えで消えました。
部分的に復活を考えているものの、いつになることやら(汗)
それはともかくSRV補完委員会が消えたのはぼくも知りませんでした。
Renaissa pageがある時はたまに各リンクをチェックしていましたから
つい最近のことなんでしょうね。
お父様はご愁傷様でした。よしまささんはお疲れさまでした。
HPはプロバイダ乗り換えで消えました。
部分的に復活を考えているものの、いつになることやら(汗)
それはともかくSRV補完委員会が消えたのはぼくも知りませんでした。
Renaissa pageがある時はたまに各リンクをチェックしていましたから
つい最近のことなんでしょうね。
(March 09, 2010 20:04:54)
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