April 17, 2010
R-2 とにかく走らせよう【１０Ｒ２】
今朝5時はこんなでしたよ...
今日1日どうなることかと思いましたが
昼にはほとんど溶けてくれて助かりました
早起き長野BS LTDさんからエールの
メールをいただきました...感謝！
昨年から路上エンコが続いたR-2。それまで路上修理でどうにか走り続けてきたものの、9月のエンコではセルが壊れてとうとうJAFのお世話になりました。JAF待ちしているところへ、あり得ない偶然さで、周遊仲間のJIROさんとバッタリ遭遇。あの時のご縁には心底驚きました本当に。
JAFのローダーにR-2を車載して、家までJIROさんにお供していただき、その後2号で出直し？来々軒のラーメン食べたり、ご近所テストコースを案内したり、例の法面で一緒に記念撮影したり。JIROさんには大変お世話になりました。R-2のエンコは悲しかったけど、今となっては良い思い出です(笑)
'09.9.21...R-2で始めてJAFのお世話になりました...
撮影：JIROさん
この日の様子はJIROさんのHPで
とっても楽しく(笑)レポートされています...こちら
その後R-2仲間のアドバイスに助けられつつ、実家の予備エンジンからセルモーターを調達＆組み付けしたり、ヒマ見て作業を続けた結果、昨年12月21日いよいよ路上復帰！の刹那、ワタクシの不注意でドアを壊して以来放置が続いて...早4ヶ月...。
ドアは閉まらないままだけど、機関は復帰しているわけで...そろそろ動かさないとまずいんじゃない？って危機感をいい加減押さえつけられなくなってきておりました。
今日は少し早め...暗くなる前に帰れたので、急ぎドアを紐で縛って固定して、なるべく人目の無い道を選んで(汗)グルリ一回りしてきました。
裏道の裏道みたいな山道は
去年の土砂崩落で通行止めが続いておりました
試しに行ってみるとバリケードが半分開いていて
するるっと突入しちゃいました
そしたらずいぶん道幅広がり...
すっかりキレイになっていてビックリでした
久しぶりに運転したR-2は、なんだか以前の印象よりも快調で、短距離短時間ではありましたが、たいそう気持ちの良いドライブとなりました。つくづくかけがえのないクルマと思い知らされました...。
だから頑張って早くドアを調達しなくては。そして、これからの良い季節、子ども達を乗せてお出掛けしなくっちゃ。もうちょっと待っててねR-2！
走行：30,281km
Comments
ototo:
ご無沙汰しております。
久々のＲ−２君が登場！
エンジンモノは乗らないとすねちゃいますからねぃ。
という僕も最近キャトルに乗ってないな…。
ちょっと深夜のドライブでも行こうかなぁ。
Ｒ−２君が直ったら、例の某宮が瀬でニヤニヤしながら餡パンでも食べましょう〜。
久々のＲ−２君が登場！
エンジンモノは乗らないとすねちゃいますからねぃ。
という僕も最近キャトルに乗ってないな…。
ちょっと深夜のドライブでも行こうかなぁ。
Ｒ−２君が直ったら、例の某宮が瀬でニヤニヤしながら餡パンでも食べましょう〜。
(April 17, 2010 21:59:50)
renaissa:
ototoさん
こちらこそすっかりご無沙汰しております<(_ _)>
メーターパネル復元したりetc...相変わらず器用ですね〜。
と楽しませていただいております(^^)
> エンジンモノは乗らないとすねちゃいますからねぃ。
仰るとおりで...R-2は放置するとブレーキ系がやばくなるのでヒヤヒヤです。
今日走ってみたら最初変な効き方してましたし(汗)
某宮ヶ瀬！(笑)
良い季節になってきましたしパンほおばりながらニヤニヤしたいですね。
...気の長い話ですが5月中の復帰を目指しています。
またよろしくお願いいたします<(_ _)>
こちらこそすっかりご無沙汰しております<(_ _)>
メーターパネル復元したりetc...相変わらず器用ですね〜。
と楽しませていただいております(^^)
> エンジンモノは乗らないとすねちゃいますからねぃ。
仰るとおりで...R-2は放置するとブレーキ系がやばくなるのでヒヤヒヤです。
今日走ってみたら最初変な効き方してましたし(汗)
某宮ヶ瀬！(笑)
良い季節になってきましたしパンほおばりながらニヤニヤしたいですね。
...気の長い話ですが5月中の復帰を目指しています。
またよろしくお願いいたします<(_ _)>
(April 17, 2010 22:13:48)
mucchi:
R2ｷﾀｰ!!!
やっぱりかわいいなあ。お早くの復帰をお祈りしてます。
ウメヨシの前においたらすごい似合うんじゃないかしら。
2CVと並べてみたいですねえ。
うちのも動かさないとなあ。これからバイクの季節になるといよいよ乗らなくなってしまう…。
やっぱりかわいいなあ。お早くの復帰をお祈りしてます。
ウメヨシの前においたらすごい似合うんじゃないかしら。
2CVと並べてみたいですねえ。
うちのも動かさないとなあ。これからバイクの季節になるといよいよ乗らなくなってしまう…。
(April 17, 2010 22:24:02)
ナ:
雪、凄いですね〜。
こちらは風は冷たいですけどポカポカでしたよ。
んで、久しぶりにm13で出かけました。
カダカダ、ゴトゴトとあちこちこからビビり音やら盛大に発して
賑やかでしたよ〜（苦笑）
ブッシュ類をすべて交換したあげくに
エンジンとサスもOHしたいです。
ドア調達しなければならない程に酷いんですか？大変ですね。
こちらは風は冷たいですけどポカポカでしたよ。
んで、久しぶりにm13で出かけました。
カダカダ、ゴトゴトとあちこちこからビビり音やら盛大に発して
賑やかでしたよ〜（苦笑）
ブッシュ類をすべて交換したあげくに
エンジンとサスもOHしたいです。
ドア調達しなければならない程に酷いんですか？大変ですね。
(April 17, 2010 22:25:50)
renaissa:
mucchiさん
応援ありがとうございます<(_ _)>
そうなんです、かわいいんですよ、こいっつたら！←？
で、梅よし前にR-2！
これは考えていませんでした。
いいっすねー。うおー！燃えてきた〜！ ←落ち着け...
CGくん引き取り時にちょこっと2CVくんにお世話になっただけですんで、
次は宮ヶ瀬でご対面させてまったりお喋りしたいです。
...試乗もちょっとさせてくださいね...楽しみだ〜。
応援ありがとうございます<(_ _)>
そうなんです、かわいいんですよ、こいっつたら！←？
で、梅よし前にR-2！
これは考えていませんでした。
いいっすねー。うおー！燃えてきた〜！ ←落ち着け...
CGくん引き取り時にちょこっと2CVくんにお世話になっただけですんで、
次は宮ヶ瀬でご対面させてまったりお喋りしたいです。
...試乗もちょっとさせてくださいね...楽しみだ〜。
(April 17, 2010 22:40:06)
renaissa:
ナさん
雪すごいでしょ〜？
この雪景色にはホント我が目を疑い...
「え？....ええ〜〜！！？？」って窓の外を2度見しちゃいましたよ(汗)
4DN東海掲示板の長野BS LTDさんの豪雪？にはかないませんけど(笑)
> ブッシュ類をすべて交換
これは相当効くでしょうね〜。
んでも、これやっちゃうと、ホント...
エンジンもサスも...いよいよやりたくなるでしょうね(笑)
1号もエンジンマウント、Rサス、そしてスプロケ＆チェーンetc...
アチコチ刷新したくて仕方ないです。
再生産待ちだったエンジンマウントはそろそろ
入荷していると思います。
R-2の壊れたドアは再使用不可な状態です。
ヒンジのところが思いっきりゆがんでしまいました。
ボディが逝ってなかったのがせめてもの救いですけど...。
ドアの画像とかアップすると、きっとめちゃくちゃ
落ち込むの間違いないのでやめています。
雪すごいでしょ〜？
この雪景色にはホント我が目を疑い...
「え？....ええ〜〜！！？？」って窓の外を2度見しちゃいましたよ(汗)
4DN東海掲示板の長野BS LTDさんの豪雪？にはかないませんけど(笑)
> ブッシュ類をすべて交換
これは相当効くでしょうね〜。
んでも、これやっちゃうと、ホント...
エンジンもサスも...いよいよやりたくなるでしょうね(笑)
1号もエンジンマウント、Rサス、そしてスプロケ＆チェーンetc...
アチコチ刷新したくて仕方ないです。
再生産待ちだったエンジンマウントはそろそろ
入荷していると思います。
R-2の壊れたドアは再使用不可な状態です。
ヒンジのところが思いっきりゆがんでしまいました。
ボディが逝ってなかったのがせめてもの救いですけど...。
ドアの画像とかアップすると、きっとめちゃくちゃ
落ち込むの間違いないのでやめています。
(April 17, 2010 22:47:34)
kerokero:
ごぶさたです。
やっとＲ−２の話題が出てきて嬉しいです。^^ もうすぐ復活しそうな雰囲気ですね♪♪ ウチのＲ−２は最近 雨漏りとﾌﾞﾚｰｷ液漏れ対策に頭を悩ませています（xx）
やっとＲ−２の話題が出てきて嬉しいです。^^ もうすぐ復活しそうな雰囲気ですね♪♪ ウチのＲ−２は最近 雨漏りとﾌﾞﾚｰｷ液漏れ対策に頭を悩ませています（xx）
(April 18, 2010 22:30:14)
renaissa:
kerokeroさん
いらっしゃいませ！
雨漏り...ピラーあたりからでしょうか？
最近雨ばかりでいやになっちゃいますね...。
ブレーキ液漏れ...これはちょっと不安ですね。
kerokero号の対策も捗りますように！
うちはミッションオイル漏れが...(汗)
お互い頑張りましょう！(^^)
いらっしゃいませ！
雨漏り...ピラーあたりからでしょうか？
最近雨ばかりでいやになっちゃいますね...。
ブレーキ液漏れ...これはちょっと不安ですね。
kerokero号の対策も捗りますように！
うちはミッションオイル漏れが...(汗)
お互い頑張りましょう！(^^)
(April 19, 2010 05:55:50)
ナ:
m13
エンジンマウントは1回、ショックアブソーバは2回
既にOHしているんですよ〜。
エンジンマウントはK11は弱いんですよ
さらにチューンドエンジンなので寿命が一段と短いようです
4DN
マウントそろそろですか、ありがとうござます。
いつまでも部品が出てくれますように〜
うちのはインマニのヒビが凄い事になってました・・・
R-2
そんなに酷いんですか!
しかし、ドアもう使わないのなら切ったり貼ったりすれば使えませんか？
いや・・ガルウィングにもできそうドキドキ
エンジンマウントは1回、ショックアブソーバは2回
既にOHしているんですよ〜。
エンジンマウントはK11は弱いんですよ
さらにチューンドエンジンなので寿命が一段と短いようです
4DN
マウントそろそろですか、ありがとうござます。
いつまでも部品が出てくれますように〜
うちのはインマニのヒビが凄い事になってました・・・
R-2
そんなに酷いんですか!
しかし、ドアもう使わないのなら切ったり貼ったりすれば使えませんか？
いや・・ガルウィングにもできそうドキドキ
(April 22, 2010 20:01:07)
renaissa:
ナさん
m13...すごい！！ちゃんと面倒見てるんですね。えらいなぁ〜。
ちなみにマウントは自分で交換とか？
SRVのインマニ...ストックはあるんですか？
ここ数年ヤマハは1〜2年に一度の頻度でパーツの値上げを
行っているような印象ですから、今のうちにマウントと一緒に...
でもマウントとインマニ一式揃えるとイイ値段になるんですよね...。
これ以上R-2のドアの話はパス...<(_ _)><(_ _)><(_ _)>
m13...すごい！！ちゃんと面倒見てるんですね。えらいなぁ〜。
ちなみにマウントは自分で交換とか？
SRVのインマニ...ストックはあるんですか？
ここ数年ヤマハは1〜2年に一度の頻度でパーツの値上げを
行っているような印象ですから、今のうちにマウントと一緒に...
でもマウントとインマニ一式揃えるとイイ値段になるんですよね...。
これ以上R-2のドアの話はパス...<(_ _)><(_ _)><(_ _)>
(April 22, 2010 21:44:19)
ナ:
そうそう、K11マーチはマウントの数が3つしかなくて
悪くなるのが速いみたいですよ〜
交換はお店に頼みました。でも次ぎは自分でやりたいです。
インマニ、ストックありません
マウントとインマニの現在の値段分かりますか？できたら教えてもらえませんか？
悪くなるのが速いみたいですよ〜
交換はお店に頼みました。でも次ぎは自分でやりたいです。
インマニ、ストックありません
マウントとインマニの現在の値段分かりますか？できたら教えてもらえませんか？
(April 23, 2010 21:31:29)
renaissa:
ナさん
マウント3つ...他の車種はわからないけど聞くからに少なそう(^_^)
次回はDIY？がんばれ〜。
で...
を、ナさんもいらなさんと一緒でMacですか？(笑)
ぼくもMacだからヤマハのパーツ検索が使えません。
ホント不便ですよね...。
さて、インマニは前後とも4673円と請求書にありました。9000円コースですね(^^;
マウントは後ろの大きいのが不明ですが
サブコンプリート1/2それぞれ4946円×2
エンジンブラケットコンプリートが5040円
後ろの大きいのは1万以上...15000円ぐらい？
総額クルマより高いんじゃないでしょうか...(汗)
プラス交換にはエンジンずらす必要があるから店でやると
工賃1〜3万...総額6万コースか？(大汗)
ちなみにフユーエルポンプは8043円...。
たしか5〜6年前には6〜7000円だったような。
マウント3つ...他の車種はわからないけど聞くからに少なそう(^_^)
次回はDIY？がんばれ〜。
で...
を、ナさんもいらなさんと一緒でMacですか？(笑)
ぼくもMacだからヤマハのパーツ検索が使えません。
ホント不便ですよね...。
さて、インマニは前後とも4673円と請求書にありました。9000円コースですね(^^;
マウントは後ろの大きいのが不明ですが
サブコンプリート1/2それぞれ4946円×2
エンジンブラケットコンプリートが5040円
後ろの大きいのは1万以上...15000円ぐらい？
総額クルマより高いんじゃないでしょうか...(汗)
プラス交換にはエンジンずらす必要があるから店でやると
工賃1〜3万...総額6万コースか？(大汗)
ちなみにフユーエルポンプは8043円...。
たしか5〜6年前には6〜7000円だったような。
(April 24, 2010 06:48:09)
ナ:
エンジンマウントといってもミッションにも付くので
普通FFだと4個以上あるみたいですよ
昨日ジャキアップして下を見てみました
どうもマフラーの中間パイプ部のブッシュが悪くなっているようだったので
純正を注文していて今日来たら全く違う部品でした
強化ブッシュだったようなんですが同じ形がなくて仕方なく純正を
付けたんですけどまだ若干音がカタカタ音がするんですよ
困ったものです。
僕はibookです（笑）
値段ありがとうございます。不便ですよね
インマニは昔から1個千円程度上がってますね。
マウントはSRV買ってすぐに自分で交換したんですがそんなに高かったかな・・
車はマウント自体は安いですけど工賃が高いですよ。全部で5万円位でした
正直ポンプはリビルドして欲しいです。
普通FFだと4個以上あるみたいですよ
昨日ジャキアップして下を見てみました
どうもマフラーの中間パイプ部のブッシュが悪くなっているようだったので
純正を注文していて今日来たら全く違う部品でした
強化ブッシュだったようなんですが同じ形がなくて仕方なく純正を
付けたんですけどまだ若干音がカタカタ音がするんですよ
困ったものです。
僕はibookです（笑）
値段ありがとうございます。不便ですよね
インマニは昔から1個千円程度上がってますね。
マウントはSRV買ってすぐに自分で交換したんですがそんなに高かったかな・・
車はマウント自体は安いですけど工賃が高いですよ。全部で5万円位でした
正直ポンプはリビルドして欲しいです。
(April 25, 2010 00:03:13)
renaissa:
ナさん
> 困ったものです。
長く維持してゆこうとするとこういった問題が出てきますね...。
それにしても全く違う部品って...頑張って！←無責任だけど(汗)
ナさんはiBookでしたか！(笑)
ネットでの部品検索サービスがウインドウズで始まった時、
そのうちにMacにも対応してくれるといいなぁ...
なんてのははかない夢だったようで、ヤマハが嫌いになりました(笑)
マウントは昔からけっこう高かったですよ！
今はホントに高い！！ですけど...(^^;
ポンプはねぇ...ダイヤフラム出してくれればすっごく安く直せるのにね...。
> 困ったものです。
長く維持してゆこうとするとこういった問題が出てきますね...。
それにしても全く違う部品って...頑張って！←無責任だけど(汗)
ナさんはiBookでしたか！(笑)
ネットでの部品検索サービスがウインドウズで始まった時、
そのうちにMacにも対応してくれるといいなぁ...
なんてのははかない夢だったようで、ヤマハが嫌いになりました(笑)
マウントは昔からけっこう高かったですよ！
今はホントに高い！！ですけど...(^^;
ポンプはねぇ...ダイヤフラム出してくれればすっごく安く直せるのにね...。
(April 25, 2010 05:59:04)
司:
メール頂ければ、代理検索くらいならやりますよ（^^）
その場で思い立ったときにわからないというのは、結構ストレスですけどね（^^;;;;）
それにしてもけっこうみんなＭａｃなんですよね（ｎａｇａさん、ｊｕｎｊｉさん）
今検索かけたら、後ろのマウント（エンジンブラケットコンプリート）が販売終了になっていました。
ひろしまさんが買ったのが最後の一個（笑）
大事にしてやってください。
その場で思い立ったときにわからないというのは、結構ストレスですけどね（^^;;;;）
それにしてもけっこうみんなＭａｃなんですよね（ｎａｇａさん、ｊｕｎｊｉさん）
今検索かけたら、後ろのマウント（エンジンブラケットコンプリート）が販売終了になっていました。
ひろしまさんが買ったのが最後の一個（笑）
大事にしてやってください。
(April 25, 2010 06:54:47)
renaissa:
司さん
毎度ありがとうございます。
いやぁ〜利用させていただきたい気持ちと
こっそりパーツを入手し、「実は...」みたいに
ブログで紹介したい気持ちが交錯し(笑)
今後は遠慮なく利用させていただきます<(_ _)>
で！
ええええ〜〜！！！！？？？？
ぼくのオーダー時にバックオーダーでしたから
ぼくの為に？1個だけ再生産したってこと？？？
もしかして野田ヤマハさんに入荷してなかったりして(^^;;;
今日はお休みなので明日にでも確認してみます。どきどきどき。
毎度ありがとうございます。
いやぁ〜利用させていただきたい気持ちと
こっそりパーツを入手し、「実は...」みたいに
ブログで紹介したい気持ちが交錯し(笑)
今後は遠慮なく利用させていただきます<(_ _)>
で！
ええええ〜〜！！！！？？？？
ぼくのオーダー時にバックオーダーでしたから
ぼくの為に？1個だけ再生産したってこと？？？
もしかして野田ヤマハさんに入荷してなかったりして(^^;;;
今日はお休みなので明日にでも確認してみます。どきどきどき。
(April 25, 2010 08:42:11)
ナ:
ひろしまさん
カタカタ・・ブッシュのやれだけでなくてマフラーのタイコ部分の
内部が腐食が原因かもしれません。
部品は・・ありません・・とのことこ
そうそう2号機も生産終了しました。↓
http://www.autech.jp/SV/MAR...
リアマウントですが、たしか4つのブッシュが圧入されていて
そのブッシュさえ新品で手に入れば古いものと交換すれば
良いように見えます（説明下手ですみません）
最後の一個大事にしてあげてください（笑）
しかし、販売終了するなら部品の販売権を製造している下請け会社に
譲渡すればいいのにと思うんですけどね。
司さん
知りたいとき代理検索お願いします
販売終了の際は一言声を掛けていただければうれしいです（笑）
Mac使っている人多いですよね。
ついついMacが普通なんだと錯角してしまいます（笑）
カタカタ・・ブッシュのやれだけでなくてマフラーのタイコ部分の
内部が腐食が原因かもしれません。
部品は・・ありません・・とのことこ
そうそう2号機も生産終了しました。↓
http://www.autech.jp/SV/MAR...
リアマウントですが、たしか4つのブッシュが圧入されていて
そのブッシュさえ新品で手に入れば古いものと交換すれば
良いように見えます（説明下手ですみません）
最後の一個大事にしてあげてください（笑）
しかし、販売終了するなら部品の販売権を製造している下請け会社に
譲渡すればいいのにと思うんですけどね。
司さん
知りたいとき代理検索お願いします
販売終了の際は一言声を掛けていただければうれしいです（笑）
Mac使っている人多いですよね。
ついついMacが普通なんだと錯角してしまいます（笑）
(April 27, 2010 20:09:50)
renaissa:
ナさん
マフラー内の腐食...4DNを思い出しました(笑)
側はキレイなのに、内部でカラカラ言ってるサイレンサーの多い事よ...
家の裏に5個ぐらいあります(涙)
で、へー！2号のバージョンはいよいよ生産中止...絶版車ですか。
早い〜〜。
訂正があります。
リアマウントの値段は7230円でした。
適当なこと書いてすいませんでした<(_ _)>
> そのブッシュさえ新品で手に入れば
こう思うパーツって多いですよね。
負圧ポンプだってダイヤフラムだけあればいいのにね。
販売権譲渡...ヤマハに限らず各メーカーのを一手に扱うような
絶版パーツ専門会社でもできないと難しいのかなぁ、と思ったり。
SDR200はマニアの人達がエンジンマウントを自分たちで
作っちゃいました。SDRはこのパーツが本当に重要なので
切実度が4DNとか違うけど、すごいなぁ〜と思いました。
マフラー内の腐食...4DNを思い出しました(笑)
側はキレイなのに、内部でカラカラ言ってるサイレンサーの多い事よ...
家の裏に5個ぐらいあります(涙)
で、へー！2号のバージョンはいよいよ生産中止...絶版車ですか。
早い〜〜。
訂正があります。
リアマウントの値段は7230円でした。
適当なこと書いてすいませんでした<(_ _)>
> そのブッシュさえ新品で手に入れば
こう思うパーツって多いですよね。
負圧ポンプだってダイヤフラムだけあればいいのにね。
販売権譲渡...ヤマハに限らず各メーカーのを一手に扱うような
絶版パーツ専門会社でもできないと難しいのかなぁ、と思ったり。
SDR200はマニアの人達がエンジンマウントを自分たちで
作っちゃいました。SDRはこのパーツが本当に重要なので
切実度が4DNとか違うけど、すごいなぁ〜と思いました。
(April 28, 2010 05:56:12)
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