April 11, 2012

スンヂロ復活〜♪【ＳＵＮＤＩＲＯ　Ｍａｎｔｉｓ　その３】




3月31日。謎のエンジンストール症状で休眠中だったスンヂロくんが復活！...結局他力本願で...(汗)　症状は...アイドリングはOKで、しかしアクセルを開けてゆくとボボボボ....ストン...とエンスト。

ワタクシの症状報告から、当初メインジェットが脱落しちゃっているのかも？でしたが、いろいろやり取りするうちに「違うかも、でもなんでしょうね？」と。とにかくキャブを開けて...が、キャブを外せずあっけなく頓挫、そして放置...が一ヶ月...。

31日、1日と連休になったのを幸い、31日にチマメッタさんに出張整備をお願いすると快くOKいただき、おかげさまで無事復活と相成りました。

トラブルの原因は、キャブの中に水が進入し、ガソリンやらオイルやらと合体、キャブ内の微細な通路や各種ジェット類の穴なんかを塞いだりしてたからだったみたい。

そう言えばエアクリーナーボックスとキャブを繋ぐインシュレーター？のゴムに大きな亀裂ができており、そうとは知らずに雪中通勤を続けていたから、その亀裂から盛大に水分を吸い込んでいたのだろう。

そのふん詰まりキャブ掃除にはChanchさんから以前譲っていただいたエアコンプレッサーが大活躍。エアを吹き込んだり、細い針金でグリグリして各通路が無事に開通し、元の調子を取り戻してくれました。

チマメッタさんの作業を見るにつけ、こりゃぁ、ワタクシが仮にキャブを外せたとしても、修理そのものは無理だったかも、いや、無理でした...な感想でした。

キャブ掃除中に予報通り雨がパラパラ降りだして、キャブを組み終えてさぁタイヤ交換！のタイミングで大雨に。急遽1号を軒下から追い出して、スンヂロと入れ替え、軒下タイヤ交換。ここでもコンプレッサー大活躍。Chanchさん、改めてありがとうございました！

この日つくづく感心したのは、キャブ掃除しかりタイヤ交換しかり、何しろチマメッタさんの手際の良さ、作業スピードの早さには驚かされっぱなしでした。さすがプロだなぁ、と。

と言うことで、無事スンヂロは復調しニコニコ。スンヂロと1号を気分で通勤の足に使い分けて1週間。短距離ならやっぱスンヂロはいいな。と、今朝通勤途中に突然のエンスト...。通学中の小学生達の好奇の視線を浴びながらキックを続けるも反応無し。

ひょっとして...ガソリンキャップを外して見ると...ああああ、ガス欠でした。スンヂロには燃料警告灯があって、今まで機能していたのですが、今回は点灯しなかった様子...。警告灯復活するかなぁ...とにかく今後ガソリン残量チェックを欠かさないようにしましょう。


Posted by renaissa at 00:34:38 | from category: SUNDIRO Mantis II XDZ50QT-J | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks
Comments

シャコタン☆カブ:

復活おめでとうございます！
ガソリンタンク、リザーブが無いのは困りますね
メーター要らないので、せめてコックが欲しいですね！
(April 12, 2012 08:36:29)

renaissa:

シャコタン☆カブさん
いつもコメントありがとうございます。
風邪ひいちゃって...今晩返事書きますね。
すいません！
(April 13, 2012 07:01:37)

renaissa:

シャコタン☆カブさん
返事遅くなってすいませんでした。

ありがとうございます！
おかげさまで毎日スンヂロ感を味わって
ニヤニヤしながら通勤してます(^^)

コック欲しいですよー。
燃費はよくない...リッター15以下...なので
給油が忙しいです。
(April 14, 2012 08:32:20)

mucchi:

キャブはつらいですね。外して掃除するしかできない…スクーターだとそもそも外すのが難儀で難儀で。
SRVとかのツインキャブとかも無理げです。外したらそれっきりになっちゃいそう。
(April 16, 2012 15:51:54)

renaissa:

mucchiさん
同感です〜〜、キャブ難儀。
外しやすいシングルならもっとちゃんとセッティングするのになぁ、
なんて言い訳がましくなっています、自分。

SRVのはタンク下に隠れちゃってるから輪をかけて面倒...。
慣れるとさくさくできちゃうんですが、間を空けてしまうともうだめ(^^;
(April 16, 2012 22:46:28)
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