July 06, 2014

フォークオイル交換【１４ルネメンテ　その１】


先月、走行12万キロを越えた1号。7月2日に平日休みを利用して、チマメッタさんのonefootガレージにて1号のフォークオイル交換に行ってきました。街？を走るのは久しぶり！超緊張！

前回交換は2013年5月16日、走行74,399km時。今回走行78,164km時。この間、1年2ヶ月、距離3,765km。1号を12万キロ乗ってきてフォークオイル交換としては期間も距離も過去最短かも...(汗)

抜き出されたフォークオイル…右フォークのオイルはそれほど劣化しておらず、元の赤っぽい色がまだ残っていて、対して左フォークは黒く汚れておりました。

左右で劣化度が異なるのは珍しいことではなく、特にシングルブレーキディスクでは、ディスク側のオイルが劣化しやすいそうで…しかし、1号はディスクの無いほうのオイルが劣化…何故？(笑)

さて、オイル設定…前回はヤマハ純正G10で油面も純正。気に入って乗っていました。が、チマメッタさん的には、まだダンピング不足感がぬぐえないとのことで、アドバイスに従い、今回はG15にしてダンピングをアップ。ただし、硬くなりすぎないように油面を3cm程落とすことになりました。

本日7月6日、わずかな自由時間を使って30号にてテスト走行少々。ちょっと硬いかなぁ、という印象ながら、久しぶりに30号を走る割にはコーナーでアクセルが開けられて、ペースも微妙にアップかも？という現実。

ダンピングが効いて、フロントのボヨンボヨンが収まるのが早くなって、その分待たずにアクセルを開けられるからなのか？…正確なところは不明(汗)

ちなみにフロントのブリヂストンB&L G511は、例に漏れず右サイドのスリップサインがお先にほぼコンニチワ…ここで21世紀バイアスタイヤ、ダンロップGT601を導入しちゃう？！

だがしかし、今年1月29日にリヤタイヤをBT45にしたばかりで、まだまだバリ山…一度フロントをBT45にして、前後減ってからGT601かな…。

走行距離：78,277km (+52,000km)
燃費：37.8km/L (267.9km/7.08L,164円/1L)


Posted by renaissa at 22:26:11 | from category: ルネッサ メンテナンス | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks
Comments

コロ犬マスター:

フォーク左右でオイル劣化に差があるなんて不思議、う〜ん何でだろ？

それにしても、ひろしまさんに履いてもらったタイヤは幸せですね、端っこまで万遍なく使ってもらえるんだから。

ワタシャ近頃週末は、もっぱら自転車で隣町のスーパー銭湯までサイクリング　→　生ビール　→　「疲れてフラフラだわい」と酔いをごまかす言い訳をして帰宅。・・・バイクにも乗らんといけませんなあ。
(July 08, 2014 21:26:17)

renaissa:

コロ犬マスターさん
フォーク左右で劣化違い...
フロントシングルディスクの場合、ブレーキング時ディスク側に
先に負荷がかかるため、劣化が早いそうです。

今回初めて(自分比)短期間で交換したので左右の違いがハッキリしたみたい(^^;
いつもなら2年とか1万キロとか乗っちゃうから劣化の遅い方も真っ黒になって
違いに気づかなかった...と想像しています。

しかし、ぼくの場合、ディスクと反対側が先に劣化...
チマメッタさんも首をかしげていました(^^;;
フォーク片側に何らかの問題があるのか、
乗り方...ぼくは右旋回のほうがペース高いので...先にタイヤサイドが減る...から、
ディスクの無い右側が劣化するのかな？と想像...どっちも違うかもですけど。

タイヤ端っこまで...最近は落ち着いてますよ！？(笑)
BT45リアのエッジのヒゲ、残ってます...。

> ワタシャ近頃週末...

わははっ！いいぞいいぞ！
面白いので？その調子でいっちゃって下さい！(笑)
バイクは乗りたくなったら乗る、んでいいと思います(^^)

今月27日にデリーベイに集まります。九州からNariNariさんが参加です。
コロ犬マスターさんも、甲府盆地の熱気で「疲れてフラフラ」になりに来ませんか？(^O^;
(July 09, 2014 04:59:00)

ライ・スケ:

こんばんわぁ〜
フォークオイルの劣化、記事のとおりシングルディスクの場合や、コーナーで得意の側の方が劣化が早いとハズですが、何故このような現象が？
あたしのカブ君のタイヤの減りが、前後同時進行するのと同様、不可思議ですねぇ〜♪
(July 09, 2014 21:02:46)

コロ犬マスター:

良く死んだバーさんに言われました、まだ使えるのに替えるなんてもったいないと・・・私にタイヤ両サイドまで使えきれる日なんて未来永劫に来ないなどと開き直りながらも、明治大正生まれの言葉は何故かズシーンと胸に堪える。台形になったタイヤを交換するたび、いつも後ろめたさを感じてしまうのですよ。

コロスケが逝って来月で早や２年。たまにゃあ化けて出てこないかと毎日楽しみに待っているのに、あの薄情ものめ！

こいつア、他の幽霊を捕まえ催促せねばなるまい。
(July 09, 2014 23:43:29)

renaissa:

ライ・スケさん
どもどもです！
朝、コメントを書いた後に思ったんですが、
ぼくの場合、ガッツリとブレーキングできないので
ブレーキディスク側フォークに負荷がかからず、
好きな右旋回側ばかりに負荷がかかっているから...かな？と(汗)

カブの前後タイヤの減りが同時進行...これも興味深いですね−。
うちのリトルカブも注意して経過を見守ってみます(^^)
(July 10, 2014 01:01:20)

renaissa:

コロ犬マスターさん
タイヤ交換に後ろめたさ...わはは！
んでもタイヤ摩耗は命に関わりますからおばーちゃんは
きっと納得してると思います(^^)

コロちゃん、三回忌ですね...早いなぁ...。
白バイみたいに、コロ犬マスターさんの絶えず死角に入って
見守ってくれているのかも？いや、往事を思い出して
築かれないよう、こっそりオンブされているのかもしれませんぞ(^^)
(July 10, 2014 01:07:23)
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