solo touring

August 18, 2009

2号林道大好き神リンドゥー/林道日川線/林道焼山沢真木線その2【０９林道　その７】

...つづき

デリーベイで空席待ち
さぁ20号に出てお次はデリーベイさんにまっしぐら。珍しく12時半頃着くと店内満席で5分ほど待ちました。繁盛何よりその調子！...この夏の変な天気のせいか7、8月は例年より盛況だったとマスター嬉しそうでした。

伝説になるのか？(笑)
先客が数名ご馳走様してカウンター席に座るなりマスターが開口一番...

マ「先日、京都からお仲間(エモリさんのこと)が来てくれました」

ひ「聞きましたよ！よく来ましたよね～！」

マ「わざわざうちに食べに来たって言ってましたがホントですかね？
　　ご本人はそう仰ってましたが、さすがに京都からですからね...」

ひ「我慢できずに行きました、ってぼくにも連絡ありましたから
　　間違いないでしょう。それにしても日帰りですもんね！
　　本人は『命懸けでした』って言ってましたけど(笑)」

マ「とても嬉しいんですが、あの時ご本人に『本当ですか？』って
　　問い直すのも失礼かと思ったので(笑)」

ひ「本当ですよ(笑)　ところで何時頃来ましたか？」

マ「オーダーストップの2時半です。京都から来ているなんて
　　わかりませんでしたから、断って店閉めようかと思いましたよ(汗)」

ひ「それは酷い！！(笑)」

　　etc...

私信：エモリさん、マスターは本当に嬉しそうでした。他のお客さんにも聞こえるように「京都から」「京都から」とマスターの声が大きかった気がします(笑) ありがとうございました！

いっぽうワタクシは3連？4連？頓挫のリベンジでライス少な目カシミールとデリーベイ極辛の2杯いっちゃいました。お腹パンパンですが、正に食の至福。

京都から京都からとご機嫌なマスターが
突然ガツン系のソースをライスにかけてくれました
エモリさん効果か？(笑)＆エモリさんに感謝

お土産選びも楽しい♪
山梨は果物シーズンと言うことで子ども達にお土産を...果物農家に詳しいマスターに桃を安く買えるお勧めの場所を伺い、重いお腹を抱えるように店をあとにしました。場所はデリーベイからフルーツ公園に向かって右折する交差点右手の「まごころ農園まんさい市場」は、すぐにわかりました。

「まごころ農園まんさい市場」
街道沿いに並ぶ桃狩りの店とは違い直売所店舗なので入りやすい

勧められるまま旬のブドウや桃の味見をたくさんして、いくつか購入。店の方はとても親切で総額850円にも関わらず、バイク＆リュックにそのまま入れると桃は当たって潰れるから、と小さな箱3箱に分けて厳重に梱包してくれました。...桃なんて一番安い1個100円のなんですけど...果物への愛と心意気だなぁ、とプチ感動。

ちなみにワタクシの予算では買えませんでしたが、皮ごと食べられる「山梨マスカット(一房1200円)」がうまかったなぁ～！この品種はこれから数週間が旬とのことで、シーズン中になんとかお土産にしたい！と思いました。

山梨マスカット
皮ごと食べられるブドウって知らなくて感動...おいしかったし
帰宅し子どもに自慢したら「知ってるよー」だって...しょぼーん...

五感の贅沢、命の洗濯
さて、林道ネタからずいぶん脱線が続きましたが...帰路は...今日は早めなので来たルートを戻りましょう。20号に出て、笹子トンネル手前から大菩薩初鹿野線(だいぼさつはじかのせん)へ。道幅広い快適路をしばらく登ると林道焼山沢真木線(りんどうやけやまざわまぎせん)入口。木々に囲まれた地帯を抜けると視界が開け俄然雰囲気が良くなります。

晴天なものの、相変わらず雲が多く、空が白く飛んじゃって記念写真には玉にきずでしたが、途中何度も何度も好き勝手に停車してはパチパチ。雲間からお日様が出るのを待つ間、山の間を通り抜ける白い雲を眺めたり...静かで贅沢な時間。

ここから日川線を抜ける間、いったい何度停まって記念写真を楽しんだでしょう。もちろん走りも！

主用回転域は2号の一番美味しいところ3速4速3000～5000回転。優しい鼓動感と淀みなく盛り上がるトルク感をじっくり味わいます。当然速度は上がりませんから真からリラックスして右へ左へスーイスイ。軽い旋回G、トトトッと立ち上がるコーナー出口...4DN乗りさんなら分かってもらえると思いますが、ホントに気持ちよいのです。

夏休み期間の土曜にこんな素敵なルートをほぼ貸し切りだなんて(帰りはオフ車2台とすれ違っただけ)とっても幸せ。...ただし、こういう場所が気持ちいいのは(もちろん個人的には)「晴れていればこそ」です。曇ってるとなんだか寂しくなってしまうんですよね...。

2号召喚？焼山沢真木線の渓流にて
ここは子ども達の渓流遊びにちょうどよさそうな場所でした

遠く連なる山々を大きな真っ白い雲が
次々と飲み込んでゆく様子はおとぎ話の世界のよう...
雄大な眺めでした　焼山沢真木線にて

頭上を走る送電線はまるで極細のスミ罫線を
ロットリング(古い！)で空に描き加えたよう...
視界に鉄塔は見えずただ罫線だけが上空を横切る
不思議な眺めだった　焼山沢真木線にて

焼山沢真木線から見た日川線起点(左手方向)
右手方向は湯ノ沢峠へ向かうダートになります

ここは日川線で一番好きな場所
往路/復路どちら方向に走っても爽やかでステキな眺め

日川線終点は大菩薩初鹿野線に合流
柳沢峠側からだと木立の陰になっていて
見過ごしやすく素通りしてしまうかもしれない

大菩薩初鹿野線の柳沢峠方向下りツヅラオリが始まったあたり
ここもよい眺めで遠くにループ橋？と巨大な送電線が見えます

大菩薩初鹿野線へ出ても上日川峠までは似たような雰囲気が続くので、引き続きリラックスライディングを満喫。途中、いつもゲートが閉まっている「林道土室日川線(りんどうつちむろひかわせん)」が開いていたのでウヒョ♪っと進んだら、少し先にさらにゲートがあって封印中。ガッカリでした。ゲートを越えて徒歩で少し歩いたら全線フラットダート？って雰囲気でした。

帰路は楽しく急ぎ足
柳沢峠から奥多摩方面の下りではまたしてもリッターネイキッドさん2台と絡みます。ホント不思議。ここはスピード感があってグッときます。遅いですが(笑)

お礼をして再び一人旅でドンドン進んで、周遊もドンドン、都民の森でオシッコして、再び檜原街道もドンドン。人車一体感がアップしてますから、とりわけ民家皆無＆貸し切りになる甲武トンネル前後はリラックスしてアグレッシブに。都民の森から自宅までメッチャ楽しい凝縮の40分間。

午後6時無事帰着。夕食に間に合ったかな？と思ったら台所の網戸越しに口をモグモグしてる母子と目が合った(笑) 今日の夕食は早いねー、って子ども達が嬉しそうに「今日はお母さん寝坊してお昼抜きだったの！だから夕飯早いんだ！」だって...(苦笑)

...ワタクシはカレー2杯で腹一杯なので夕食はパス。シャワーを浴びて、画像をPCに落としつつ一息ついて子ども達と一緒にお休みなさい。

布団に入ってから子ども達に今日1日の出来事をお話しして終わる夏の1日。なのでした。

走行：31,851km
燃費：35.3km/L (226.1km/6.4L,126円/1L)
走行距離：285km

…

追記：
今回、林道の正しい「よみがな」を確認するためいろいろ調べたところ、結局山梨県のHPで県内の最新道路情報がよく整理/公開されていることがわかり、とても参考になりました。

「よみがな」については、トップページの右上に「ふりがな」表示ボタンがあり、ここをクリックしてから林道情報へ飛ぶと正しい読みが分かるようになります。...林道情報は情報ページを探すよりもトップのサイト内検索を使うと早いですけど。

ただし...県営の管理事務所に直接電話で「よみがなを確認しています」と問い合わせると濁点の付き方がHPのふりがなと微妙に違ったりしました。

例えばHPでは「やけやまざわまきせん」ですが、電話では「やけやまさわまぎせん」と言われました。「さわ」なのか「ざわ」なのか？「まき」なのか「まぎ」なのか？...でも、あまり神経質にならなくてもいいかもしれませんね。

11:52:06 | renaissa | comments(15) | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

August 17, 2009

2号林道大好き神リンドゥー/林道日川線/林道焼山沢真木線その1【０９林道　その６】

ちょっとグチらせて
今月はなかなか乗れません...。

用事があると晴れる。走ろうと思うと雨。この夏、3度デリーベイ行きが中止になり、そのうち1度はヤフーオークションで知り合ったライダーさんとお仲間2名を案内するはずのツーリングが朝からの大雨で中止、2度はソロで、地元が晴れているのに走り出して奥多摩に近づくと雨で撤収...なんて惨憺たる有様です。

...7月の終わりに志賀高原行きを計画していたのも梅雨が再開してNGだったなぁ...遠い目。

ダメもとで出発
まぁ自然相手では仕方ない。めげずにチャンスをうかがって...しかし14日もダメになり、うーんこしゃくな！で、15日朝。多少天気が悪くても行っちゃおう！と決めて早起き。先日のチェーン調整はやや張りすぎの感があり、出発前に急ぎ規定内緩めに再調整。これが大成功で気持ちよく走り出せたのは幸先よかった。

思わぬ芸能ネタ
朝食抜きだから周遊あたりでパンを食べようと、先日小一時間ドリキンの講義を受けたコンビニに寄ると、オーナーさんたら、ワタクシの顔を見るやいなや事務室に飛び込みポケットアルバムを1冊手に戻ってきました。...オレが来るのを待っていたのか！？ってぐらいの勢いだった(笑)

アルバムを開くなり指さした先には今話題沸騰？の「のりぴー」さん若かりし頃の生写真が。写真の正体は...コンビニオーナーさんと知り合いの元レーシングドライバー山崎なんとかさんが当時「のりぴーレーシング(？)」に所属していて、サーキットに応援に駆けつけたのりぴーとのツーショットなのでした。

ちなみにこの山崎さんはうちのロゴがお世話になっている整備屋さんチューニングの86で全日本チャンピオンになった由緒正しき？方だそうで、嬉しそうにその話をするオーナーさんがかわいかった(笑)

快調2号
しかし今日はゆっくり話を伺う時間もなく、86乗りの友人を連れてまた来ます！と菓子パン買って出発。2号はRブレーキはまぁ良好。シフトペダルのピロボール注油とペダル位置再調整でシフトフィールはグー。プラス、チェーンの張りが決まって4000～5000あたりの鼓動感がまろやかになり気持ちいいったらありゃしない。メンテバンザイ。...実際には整備前よりは快調、ってことで完全ではありません...とほほ。

神リンドゥーへ
快調に檜原街道を進み、先日mucchiさんに教えていただいた「神リンドゥー(注)」にようやくアタックです♪...林道名は内緒にしたい雰囲気でしたので伏せておきますね。

(注)神リンドゥー：完抜(行き止まりでない)で素敵な雰囲気(景色良し＆フラットダートあり)の林道を指す？

リンドゥーに入ると、ほっほ～確かにここは良い雰囲気！驚くことに崖側には高さ20～30cmの出っ張りがあるだけで、ガードレールが無いところもチラホラ！林道自体歴史を感じさせるものの路面は荒れていない。...電柱が続くのは仕方ないですね。視界が広がるポイントからの眺望はあいにくの曇り空でイマイチでしたが、眼下にいつも走っている檜原街道を見下ろせるなんて感無量。いやーこれは新鮮で楽しい。

眼下に檜原街道が！感激でした

ガードレールがない部分はとりわけよい雰囲気

今日はこれぐらいにしておいてやる(半ベソ)
ご機嫌に進むとダートが登場...しかし...檜原一帯は雨が続いたせいか、一部ドロっておりまして、そのまま進んだ結果ドロ化2号を必死に掃除するある日のワタクシの姿...なんてのが脳裏をよぎったりしてさっきまでの高揚感は急降下...デリーベイ行きもあるからここは無理せず引き返すことに決めました...悔し～！...とにかく情報くださったmucchiさんに感謝！

ダートが始まってすぐの場所にて
画像ではわかりませんがドロ地帯があって
その先もどうなっているか不明
今日は安全策をとって前進断念

さ、さむい...
再び檜原街道に戻りスイスイ進んで都民の森...知り合いさんはいませんね。気温19度...檜原街道に戻ってから月夜見Pまでは薄い上着とTシャツで走行中、体感温度は12～3度って感じ。震えるほど寒かったものの、川野方面に出ると幸い空は青空気温も上がってホッ。ところが？川野区間でいきなり2箇所もバイク事故があって警察だらけ...。明日は(今日も)我が身にならぬよう気を引き締めて周遊をあとにしました。

夏とは思えない涼しさ...どころか寒さ？
それでも都民の森Pにはバイクがたくさんいました

月夜見第一Pから奥多摩湖を見下ろす
Tシャツ姿のおじさんライダーに「こんにちは！」すると
おじさん「今日は寒いですねー！」
に答えて「上はもっと寒いですよ～」
おじさん「えええ～？」とかとかちょっぴりお喋りもまた楽し

花魁淵付近は不思議と絡む
411号に出て柳沢峠を目指します。少々クルマバイクが多いものの、いつものようにたくさんお礼をしながら前進。花魁淵からリッターネイキッドさん2名と絡みました...またか...。登り直線ではいかんともしがたいものの、峠手前のコーナー連続区間ならそれなりに楽しくランデブー。途中前が詰まったところでありがたく譲っていただき柳沢峠。峠に出ると真っ青空に白い雲。天気が嬉しい方向にがらっと変ってくれました♪

大菩薩初鹿野線から日川線へ
富士山は見えないものの下りツヅラオリは無理せず楽しんで、先日mucchiさんと大雨の中恐々として下った県道218号大菩薩初鹿野線(だいぼさつはじかのせん)を逆から入り、今日最大のお楽しみである林道日川線(りんどうひかわせん)から嵯峨塩(さがしお)方面に向かう未踏の林道を目指します。

上日川峠を越えて快適な道をしばらく下るとダム手前で日川線入口(終点)が登場。日川線に入って間もなく、蝶々がいっぱい飛んでます。とその先に捕虫網を持った人が道の真ん中を歩いてる。前回訪れた時にも家族連れで採集中の人がいて、この辺は蝶々採集の名所なの？とにかく土日は人影注意、を脳内インプット。

'09現時点ワタクシ内好感度No,1林道...日川線
それにしても全線舗装になってあまり時間が経っていないここ日川線は、夏の緑と青空と白い雲、真新しい黒い舗装面に真っ白なガードレールが映えて、これはこれでとっても美しい。景色もいいし程々のペースで走りもクネクネ楽しめて気持ちいいなぁ！

...これでガードレール無し＆フラットダートなら最高だろうけど、きれいな舗装路もいいもんです。そう言えば、この日川線は道幅が少々狭いものの(幅員4mと表示あり)路面はいいからチマメッタ号でもけっこう楽しめるかな？チマメッタさんは訪れたことがあるだろうか？なんて頭をよぎったり。

林道焼山沢真木線(りんどうやけやまざわまぎせん)
快適な日川線を味わい、いよいよ嵯峨塩方面、林道焼山沢真木線へ。しばらくは日川線同様開けているものの、そのうち周りを木々に囲まれて走るごく普通の舗装林道になり坦々と下る感じ。通行止め中の不明林道への分岐点で標高1500mと表示があり、意外な高さに驚いた。確かに雲の多い今日は山間を流れる雲の様子を若干見下ろすような展望があり、なかなかに幻想的でした。

日川線と焼山沢真木線の合流地点
数年前まではダートでしたが今はピカピカ舗装

標高約1500m
すぐ向こう側を雲が流れてゆくのが幻想的

焼山沢真木線後半はこんな雰囲気が続く

その後特に変化無く、龍王宮って神社の入口を過ぎるとあっけなく大菩薩初鹿野線のふれあいやすらぎセンター付近に合流。ということで日川線＋焼山沢真木線は完抜と分かり、また楽しいルートが増えました♪ただ、ここを使ってしまうと上日川ダムの股間がスースーするトイレ...じゃなくて上日川ダムをパスしてしまうのが少々寂しいかな？気分で使い分けましょう。

あっけなく林道焼山沢真木線起点に出ました

大菩薩初鹿野線20号側は広々としてこれもまた快適ルート

デリーベイで空席待ち
さぁ20号に出てお次はデリーベイさんにまっしぐら。珍しく12時半頃着くと店内満席で5分ほど待ちました。繁盛何よりその調子！

つづく...

08:59:00 | renaissa | comments(2) | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

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August 18, 2009

2号 林道大好き 神リンドゥー/林道 日川線/林道 焼山沢真木線 その2【０９林道 その７】

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