June 03, 2008
1号 OHフォークで初周遊【０８周遊】
昨日、午前中時間が取れたので急ぎ周遊一往復。AAAさんから戻った時点では
・右フォーク：WPのTRD用スプリング
・左フォーク：ルネッサノーマルスプリング
これを左右ともルネッサスプリングに...と思ったらもう1本が出てこない。探している時間はないから左右フォークともに手元にあるSRVスプリングに入れ替える。なので
・右フォーク：SRVノーマルスプリング
・左フォーク：SRVノーマルスプリング
となって、イニシャル(プリロード)や油面は規定値。フォークオイルはモチュールの10番、とFサスはほぼSRV標準仕様になりました。これで再出発です。
まず家を出て、そのまま周遊に向かう場合200m程先にある最初の左コーナーに進入、続いて右、右、といきなりコーナーが連続します。これがいきなり進入＆クリアしやすい〜。のは2号の感じに酷似。と、単純に以前より走りやすいのは確かで、走り自体は終始なかなかご機嫌な感じで周遊一往復できました。
OH以前の同様の仕様では、こんな走り易さはなかったから、やはりフォーク内部でのトラブルは確実に動きに悪影響を与えていたことになるわけで...んな状態でオイル変えたり油面変えたり、スプリング変えたりしていたんだなぁ。時間とお金の散在だった、とは後の祭り。まぁ、とにかく今はまともになって良かったじゃん？と気を取り直すような慰めるような。
でもって、走り易さ...前回周遊行きで感じたのと同じく、コーナーの進入に安心感がある。これは大きい。進入時、自然に？Fサスが沈んでくれるせいなのか、すぅ〜っと吸い込まれるようなノーマルに近い感じで、さぁ曲がるぞ！ってな強い意識＆大きめな加重移動をせずに曲がれちゃう。ノーマルは少しのアクションで車体姿勢が変化するから、それが自分にとっての取っつき易さに繋がっていそう。
と、余裕が出たので、ノーマル2号で試した乗り方...下半身は見かけリーンウイズのハングオフ的風味な加重移動で、くるぶしグリップをやや意識的に。上半身は意識としてはリーンアウト気味な感じで、できるだけ脱力させる。を1号でも実践すると、あらあらスイスイ走れました。このスタイルはバンク角がある程度増えるのですが不思議と怖さがありません。檜原街道を走るときなんか特に楽しい。
一方、上半身を意識的に伏せる...バイクと一体化したような感じも試しました。これはドラマチック感？は素晴らしいけど、余裕度でやや劣るかな？でした。慣れていないせいもあるでしょう。が、川野側でガッツリ。なんて場合は自然に伏せスタイルになっていたり...それっていいのか？上記のスタイルが向くのか？まだまだ模索は続きます。
それと、減速帯。うーん、マシだけど...まだFが跳ね気味。もちろん以前よりはいいのですが。ノーマル性能には及びません。レイダウンキットを外してFフォークをOHして...それぞれの結果、少しずつ良くなるけど、大改善って程でもない。結局減速帯でのFの跳ねは硬めのRサスとの兼ね合いなのだろうな、と当たり前のことが、これでようやく分かったのでした。一度、Rサスのダンピングをソフト方向にリセッティングしてみたいものです。
そうそう道路の繋ぎ目にある大きめなギャップでのFのブレは、かなり改善されました。以前はバンクしながらのギャップ通過時、ハンドルが左右にビクビクッ！と大きく振れたのが、今はほぼ上下動のみで収束するようになりました。この安心感はとても大きい＝嬉しいのでした。
フルタイムVブーストは？うーん...前回同様、上の伸びが感じられず、周遊を走る限りではメンテ前と大きくは変わらない印象。停止時にアクセルを開けると勢いよく回転上昇はするから、薄くなっただけのような気も。←あくまで気ですが。悔しいなぁ。
変わって低中回転域は以前より力強さを感じます。よりトルクフルになったようで、これはかなり楽しいです。以前は3000からぐっとトルクが...だったのが今はもう少し下からトルクが出るから、走行中は逆に扱いやすくなった気すらします。3000では開け始めて少しして突然グッとトルクが出たのが2500からなら開けた段階でグッとしてる＝ギクシャクしない。って感じかな。
スタックの速度表示は直っていませんでした...。時たま正しい数値を表示、他殆どは実際の1/2〜2/3ほどの数値をバタバタと目まぐるしく変化させながら表示...何キロで走っているのかわかりません。今まで自分＆バイクの調子をコーナー脱出速度で計ってきたので、それが分からなくなってしまった＝調子がわかりにくい。困ったものです。
走行：34,290km (+52,000km)
...家を出るとき34,217kmだったのが、周遊を一往復して34,290km。周遊一往復＝ほぼ100kmのはずが、73kmしか走っていない表示です。実スピードの2/3表示は距離でも同じく2/3表示反映...メーターの故障？面倒だなぁ...。
Comments
No comments yet
DISALLOWED (TrackBack)
