September 04, 2009

2号 甲武トンネル前 Fブレーキの感触と舵角問題【０９ルネイロイロ】




我が家の周辺にある「町のバイク屋さん」3軒を脳内ピックアップし、どれかで手に入るだろう、と空気ポンプのホースを探しに2号で走りだした...ついでに？甲武トンネル前まで行ってみる。...ちなみにここいらは山坂だらけで自転車屋さんは無い(汗)

関心のFブレーキの調子はメンテ前よりはマシかな？程度とはいえ、そのマシになった分の効果は確かに感じられて、コーナー進入の安心感がアップしている。これはこれで嬉しかったりして。

メンテ前は...
レバーを握り始める...が効きがすぐに立ち上がってこない(空走感)...さらに握り増す...ようやく効きが立ち上がるが、リニアじゃない(ON/OFFスイッチ風)...そのまま握り増しするとさらに急激に効きが立ち上がってきそう＝フロントロックしそうで怖い...
ので、恐る恐るのブレーキング。自分の意志通りに効かない怖さ...ブレーキレバーを握っている時間が長くなり、あげくに思ったように減速せずに進入してまでブレーキを残してしまいポンポコリン。楽しくないし危ない。

メンテ後は...
レバーを握り始める...リニアでないが効いてくる...さらに握り増す...ディスクから「み゛〜...」って音がして効きが立ち上がってくるが、減速感？ブレーキディスクとパッドからのフィードバック感？が指にクッキリとは伝わってこない。残念。
と、意思通りではないものの、バイクは以前より減速するので、一安心。まぁそれなりに楽しめる...かな？？？

...相変わらず例えがうまくないので、上記の感覚を図にしてみました。(注)赤線が正しく理想的なラインかはわかりません、あくまでもイメージですのでご注意下さい。



まぁブツブツ言ってないで、しっかりメンテしなさいよ、なんですけどね...。

ところで、このところ自分のライディングで悩ましい問題が。7月ぐらいまでは舵角とちょっと仲良くなれて楽しかったんですが、この仲良し感がけっこう高まったところで突如消えてしまいました。

思うに、舵角任せでの旋回は以前よりも旋回速度が上がって、舵角に慣れるにしたがい速度は比例して上がるものの(自分比ほんの少しですけど)、それに目がついていけない＝恐怖感(ビビリ)が発生。

ちゃんとアクセルを開けていれば転けないのは頭では分かっているし、何度か実体験もしているにも関わらず、まず目がそれについていかない点を脳味噌？無意識？が怖がっている感じ...と書いてみたらこりゃ当たり前のことですね。コントロール外になっちゃっているんですから。

悔しいのはコーナー進入時に2号まかせの舵角を導き出せなくなって、後出しで舵角を追加してゆくような、まるで振り出しに戻ってしったような状況に陥ってしまってること。せっかく楽しかったのになぁ...妥協点を見つけださなければ〜。

さてさてホースは...一番置いていそうな店はお休み。2軒目は品切れ。3軒目はいつもオイル交換してもらっている店。には置いてないけど注文できるというのでお願いしてきました。入荷は来週。830円だそうでした。

走行：32,552km

Posted by renaissa at 15:47:04 | from category: ルネッサ メンテナンス | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks
Comments

MASA　近所の中古車屋のＮＢロードスターが誘惑してきます:

さてさて、こちらの４ＤＮもブレーキ液に空気を噛んだような感触が続いていたのでＹＡＭＡＨＡの純正品（１０年前の使い古し）を足してみました。少し良くなって安心はしましたが世間一般のバイクからすると不合格程度。メンテナンスして再度挑もうとしたら自賠責………『切れてますやんっっ！！』
　生まれて初めての失態、ＳＲＶに失礼です(泣)

………よって『仕方無く』Ｒ１２５で出陣、ああ、本来のブレーキってこんな効き方。ついＳＲＶの癖でコーナリング中にフロントブレーキをかけてしまって変なラインを描いてしまいました。
　片方のバイクに慣れるともう一方の乗り物で苦労する。　　間逆を選んだしわ寄せに身悶えしています。Ｒ１２５の方はグラフの赤ラインそのものなのですがコーナーちょんがけ　ができなくなります。
どっちがいいのでしょうか？
(September 06, 2009 15:27:22)

renaissa:

MASAさん
自賠責の件...やばいやばい！(笑)　気が付いてなによりでした。

> どっちがいいのでしょうか？

そりゃぁNBですよ！←違うって！

ブレーキはR125のほうが...個人の好みもありますから
そうとは一概には決められない気もしますね(^^)
(September 06, 2009 23:13:49)
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