December 23, 2009

1号 新ルート発見 大菩薩初鹿野線 上日川峠へ【０９ツーリング】



'10.01.01画像追加

青空に誘われて
素晴らしい晴天冬空が続きます。
雨がないおかげで、ドライ路面が続きます。
この時期快適に走れるなんて夢のよう。

今日も前回と同じく県道30号/旧甲州街道から国道20号/甲州街道、
県道215号/大菩薩初鹿野線へと1号を向けました。
...このルートに出会えてホントによかった。

元中央道と野田尻宿
さて、最近お気に入りの帝京大学側から旧甲州街道に至る
信号無し広々とした大きなカーブの連続ルートをマイペースで進み、
まずは先日発見した野田尻宿手前の、現在県道になっている
元「中央道」を再訪します。

ここは非常駐車帯や「この先急カーブ」など、
中央高速道路時代の名残？遺物？が一部そのままの形で残っている
広々した不思議道路。
すぐ横には、さらにキレイで道幅広い現中央道が併走しているのもまた
不思議感アップに繋がっているような気がしたり。

第一回か第二回か、4DN全国ミーティングの往復で
ひょっとするとこの部分を走ったかもしれないな、なんて
想像するのも楽しかったりして。

...ふと思ったんですが、ここを原付で訪れて遺物と記念写真撮ったら、
高速に紛れ込んだ原付！？とか楽しそうですね♪

ちなみに県道30号/旧甲州街道沿いに連なる、
鶴川宿、野田尻宿、犬目宿、3つの元宿場町の中でも、
この野田尻宿の並びが昔の雰囲気を一番残しているように感じられて素敵。
当時の宿場っぽい古い家屋が道沿いに並んでいるんですよ。

元中央道で記念写真を撮って、さらに旧甲州街道をスイスイクネクネと進むと
ほどなくして大月のけっこう手前で20号に出てしまいます。
ここから笹子トンネルまではひたすら退屈な行程なのですよ...
うーん、このつまらなさがどうにかならないものか？

気まぐれもまた楽し
今日は先ほどの元中央道＝高速側道の流れもあって？
ここ20号に出る少し前、中央道をくぐる手前で右折し、
気まぐれに中央道の側道に入ってみました。
さてどこまで行けるのか？無事に20号に出られるのか？ドキドキワクワク。

上り下りの続く側道を進むと、朝のジョギング中ご夫婦の姿が。
なるべく威圧感の無いよう細心の注意を払い？←ライダーの性？(悲)
思い切って「おはようございま〜す！」とにこやかに声を掛けてみました。
「この道は20号に出ますか？出るならどの辺かご存じですか？」
答えは「道なりで進めば大月まで行けるよ」ですって！

...最初緊張していた奥様の表情がお話しをするうちに徐々にほぐれ
最後には笑顔で積極的にいろいろ教えてくれたのには心底ホッとしました。
...こんなとき威圧感のないCGくんだったらなぁ、なんて思ったりもしてしまいます。

このまま進めるのはありがたい。アドバイス通り道なりに...
ってこれが一見さん＆方向音痴なワタクシにはちょっいと手強かった。
単純にどこまでも中央道と併走するわけもなく、特に大月手前では
どっちかな？と二者択一を迫られるポイントが何度か現れます。

結果的には
「とにかく中央道をくぐらない！あくまで中央道の右側を進む感じ」
をモットーに走ると、あらビックリ。
大月駅手前、松姫峠に向かう139号に合流しましたよ！
「へー！ここに出るんだぁ！」って発見/偶然はいつも嬉しいものですね。

と言うわけで、30号から大月までは、とても楽しい！とは言えませんが
信号無し＆交通量ほとんど無しの新規快走ルートを開拓できましたっ！
うーん、この独りよがりな達成感/満足感がまたツーリングのお宝です(笑)
今日走った限りでは凍結は一部を除き心配は少なそうでした。
...雨降ったらどうかな？

ガマンガマン
新ルートをあとに退屈に流れる20号を走りながら右手遠くに併走する
先ほどお別れした中央道を観察するものの断片的に道はあっても連続していなさそう...。
...ちゃんと探せばあるのかなぁ？
...笹子トンネルまで脇道が見つけられると嬉しいなぁ...。

お待ちかね〜♪
生ぬるい笹子トンネルを抜けると路肩の気温計は4℃を表示。
前回は1℃でしたから、実感はないものの今日は暖かいようです。
すぐに大菩薩初鹿野線へ。
待ちに待った解放区です。←暴走する意味ではありませんよ！

日川と言う名のアレコレ
今回は林道に寄り道せずに前回断念した上日川峠まで進むことにしました。
ここもほとんどが快適ルートで楽しい〜。
木々の落葉も終わり、明るいところばかりで夏の薄暗さとは別の顔。
あちこちで1号を停めては記念写真パチパチ...やはり今日は暖かで
真冬装備のウエアで歩き回ると汗ばむほどでした。
でもでも楽しかったな〜。

そして久しぶりの上日川ダムへ。
だ〜れもいないダムには公衆トイレの水流の音と、
時折流れるダム案内放送のおねえさんの声だけが響いて幻想的？
ダムのトイレは24時間水が流れ続けているおもしろいトイレなんです。

このあたりも木々の葉が無いため、ダムがあちこちからよく見えます。
そうそう、30号では富士山があちこちから見えました。
いいですねー冬ツーリング♪

ダムから先は日影に凍結した残雪があちこちに登場。
しかし走行ラインは残されているので飛ばさなければどんどん進めます。
...ブラインドの先に残雪があったりするのでペースアップは危険なのです

勢いで上日川ダム湖の北岸に出る道にも進入。
牧草地みたいなだだっ広い駐車場があってここも面白い所。
で、また記念写真。ここでも富士山がクッキリ。
残念なのは、山梨側から見る富士山は基本的に逆光なので
古いデジカメではなかなかキレイに撮れないこと。
最新のカメラにしたらキレイに撮れるかなぁ、なんていつも夢想しています。

この先に続く砥山林道入口は開いていました。
ここは以前2号で走って、視界が開けていないひたすらガレ場道だったのでパス。
...あ、でも冬場ならまた違った景色が見られたかも...。

大菩薩初鹿野線に戻っていよいよ林道 日川線入口...は
今月10日に冬季閉鎖のはずですから当然なのですが、
入口チョイ先でがっちりゲートが閉まっていましたし、
ゲートから先には残雪がたくさん見えてロードバイクでは無理そう。
諦めがつきました。...また来年ですね。

日川線をあとに日影の路面状況を注視しながら
大菩薩初鹿野線をさらに登っていよいよ上日川峠着。
いつもは休日なら大菩薩嶺登山客とその車で賑わう場所なのに、
今日は全く閑散として、ロッジも休業でした。
これはこれで寂しかったりして。
デリーベイさんにいかないから、時間調整の必要がなくお気楽。
たまにはこう言うのもいいです。
ロッジのベンチをお借りしてカレーパンと水筒の紅茶で軽くランチタイム。
ホッと一息。

裂石側にはまだ行けそう？
上日川峠から裂石/柳沢峠方面へは簡単なバリケードで
封鎖されていましたが看板には「大型、中型車は通行止め」とあり、
プロパンガスを運ぶ軽トラがバリケードをずらして入ってきたので
バイクなら通れそうでした。

いつもながらの慌ただしい帰路
しかし時間は13時半。
明るいうちに帰りたいのでここでUターン。
再び20号に向けて大菩薩初鹿野線を下りました。
下りも面白かったなぁ。

20号をダラダラ進み、今朝通った中央道側道へ。
分岐点いくつかのうち一箇所間違えたけど、
それ以外はスムーズに進み、気が付いたら30号に出てました。
こりゃいいや(嬉)

素朴ラーメンで復活
上野原に戻って時間は15時。
って上日川峠から上野原までそれなりに楽しく走って1時間半ですか？
素晴らしい〜(笑)

朝からカレーパンひとつ...あまりに腹ぺこで不機嫌になってきました。
市役所近くの小さな中華屋さん「進順軒」に久しぶりに駆け込みました。
ここは昔ながらのごく普通なサッパリ味の素朴ラーメン。
今は珍しい？ナルトが乗っているのが良い雰囲気でうれしいです。
おいしかったなぁ〜！

先に進んで途中前を通った来々軒はお休みでした。
こっちにしなくてよかった(笑)

今日のホントの目的
藤野駅前にある、アート系お土産屋さん＆案内所のシーゲル堂。
ここには藤野在住の絵本作家さん数名のサイン付き絵本や
オリジナル一点モノグッズや原画が常時並んでいて、
絵本好きな人にはなかなか楽しい場所です。
今日は次女用にクリスマスプレゼントを購入しました。
喜ぶかな♪

へ？その1
帰宅して軽く掃除しながら何気なくタイヤを見ると...へ？
毎度のFタイヤ右サイドのスリップサインがそろそろ？
調べると、9月から3ヶ月2000kmも走っていたんですね。
でも、ほとんど周遊に行っていないし、
旋回中のFへの加重も減っているはず、なんだけど...
とにかく1台体勢は距離が進みます。

へ？その2
クラッチがいよいよ滑り始めましたよ。
登りやや緩めコーナーのクリップからグワー！っと
アクセル開けるとブーン！と排気音が大きくなりつつ
タコメーターの針が一気に上昇〜！でも加速してない(汗)
んで、車体が起きあがって通常営業に...。
なのでアクセルガバ開けは以後自粛。ちと寂しい。
次のオイル交換時にOHしたい。できるかな...。

走行：46,509km (+52,000km)
燃費：26km/L (143.5km/5.53L,123円/1L)
走行距離：142km

Posted by renaissa at 21:09:14 | from category: ツーリング 2009 | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks
Comments

mucchi:

イヤッホウ♪
ひょっとして30号鳥沢側で中央道をくぐる手前を右折（犬目側から来た場合）ですか？
中央道上り車線側を伴走する神ルート（笑）。
139号はどの辺に出ましたか？ひょっとして岩殿山の下あたりですか？

中央道の側道は地図では岩殿山あたりでなくなってしまっているようで、その先の開拓が止まってます（笑）
20号、眠くなるんですよね…
(December 23, 2009 23:35:43)

renaissa:

mucchiさん
ですです、その場所で右折して側道に入ります。
出るのは、これも仰るとおり岩殿山(名前知らなかった...)の下に出るんですよ。
さすがmucchiさん、ご存じでしたね〜(^^)

そういえば高速と併走するのは面白かったです。

岩殿山から先はもう少し行けるかなぁ？な感じですが
その先、20号から観察した感じでは中央道は山の斜面を走り続けるので、
側道が見あたらないんですよね。地図にもないようだし。
あっても細くて日影で凍結が怖いかもだし...
とにかく実際に行ってみて確認/開拓したいです(^_^)

20号ダラダラペースはホントつらいっす...。
滅多に信号がないから、信号待ちで前に出られないしぃ〜。
(December 24, 2009 01:57:32)

シャコタン☆カブ:

こんばんわ！
今度　是非ご一緒させていただきたく存じます。
お誘いお待ちしておりますm(__)m

　　　　　　　　　　　　　　　　　しゃこたん
(December 24, 2009 20:32:11)

renaissa:

シャコタン☆カブさん
記事にも追記しましたが、カブで元中央道を訪れて
非常駐車帯の看板と一緒に写真撮ったら、
高速を走ったカブ！みたいな写真になっておもしろそうですね〜(^^)

...パトカーと一緒に撮れたらさらにおもしろさ倍増(^^;　←おい

年内動けるか分かりませんが、タイミング合いましたら走りましょう！
今日中にメールしますね。
こちらこそよろしくお願いいたしまっす<(_ _)>
(December 25, 2009 03:43:38)

mucchi:

あああ楽しそう私も混ぜてください！（笑）
(December 25, 2009 09:19:08)

renaissa:

mucchiさん
是非に是非に〜〜！

ぼくは小排気量車友の会の客分参加でもかまいません(^^)
(December 25, 2009 13:13:26)

mucchi:

明日晴れてたら元中央道見に行くかもです！
(December 25, 2009 18:35:08)

renaissa:

mucchiさん
晴れますように！

元中央道を走るmucchiさん＆ちびTを
流し撮りできたら、笑うだろうなぁ〜(^^)
(December 25, 2009 22:09:15)
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