September 02, 2010

1号 Fフォーク交換＆オーバーホール【１０ルネサス】




8月7日。チマメッタさんのガレージ「one foot」にて1号のFフォーク交換をしていただきました。まずはこの場を借りてチマメッタさんに厚く御礼申し上げます。ありがとうございました<(_ _)>

さらに遡ること7月16日。同じくone footにてFフォークオイル交換のみ行いました。んが...オイル交換が終わりFフォーク単体でストロークさせてみると左フォークのストロークに引っ掛かりがあることが判明。アウター内部の問題か、インナーチューブの曲がりか...いずれにしろこのフォークの続投はNGということで、後日ストックのルネッサ中古Fフォーク一式をone footにお届け。これをOHしておいていただき、あらためて1号で再訪しフォークの組み替え、と相成りました。

預けた中古フォークはOK＆OH完了(シール＆オイル交換のみ)の報を受け、8月7日1号で駆けつけフォーク交換完了。走行距離はおよそ52,000km時。1号くん、こうしてようやくフォークの健康を取り戻したのでした。組み付けにはブレンボ4potキャリパー装着の関係で左アウターチューブは要加工でありまして。この点でもチマメッタさんにはずいぶんご面倒をおかけしました。重ねて感謝感謝です。

さて、元付いていた1号のフォーク...SGRさんにお譲りいただいたものです...は、ストロークに引っ掛かりのあるほうはなんとインナーもアウターも曲がっていたそうです(汗)　...そもそも転けるワタクシが諸悪の根元なのではありますが...剛性の高いワンオフアンダーブラケット導入以後転倒する度にインナーチューブが曲がっておりまして...う〜〜んまいった。です。

ちなみにOHされ本来の動きを取り戻したFフォークでありますが、チマメッタさんによるとルネッサのFフォークサスセッティングは、あまりにソフトすぎ、と言うかダンピング無さ過ぎではないか？としきりに心配...と言うより驚愕しておりまして...しかし、ワタクシはその柔いのが好きなんです...いや、柔らかいだけでなく、戻り側のダンピングが効いていないからサスがユラユラとしてすぐに収束しませんよ！これでホントにいいの？と(汗)

チマメッタさんの判断もあり、せめてオイル粘度を少しだけ上げましょう、ということで7.8番相当の硬さ/粘度にしていただきました。

ところで今回のフォーク交換はチャンス到来！←？　とばかりに、SRVのフォークを持ち込みましてルネッサとSRVのフォークの違いをチマメッタさんに確認していただきました。...以前からやろうやろうと思って何年かかったことか...ようやく実現です。

まずは、インナーチューブ。パーツリストではSRV/ルネッサ両車で部品番号が違いますが、外から見た限りでは全く同じ物だそうです。長さも同じ。もしかして見えない内側に違いがあるのかも？...でした。

となると...カタログデータでは両車でキャスター角が違っているのはインナーチューブの長さは関係ないみたいです。ではどこでキャスター角を変えているのか？SRV→ルネッサ、のマイナーチェンジ(コストダウン)レベルでわざわざステムの角度変更を行うほど手間をかけるか？三つ又で変えている？

いや、実は同じだったりして...チマメッタさんによるとカタログやサービスマニュアルのデータは一概に信用できないもので(ここでは書きませんがいくつもの恐ろしい？実例があるそうです)、キャスター角が同じことも十分にありえるとのことでした。

次、フォーク内のパーツ...シリンダーコンプリートの比較。これは両車で違っておりました。これに開けられた穴(オリフィス、って言うの？)の、上側...画像参照してください。この違いがどうサスのセッティングに影響を及ぼすのかワタクシには全然わかりませんが、両車違うのが分かったので、ワタクシは十分納得してしまいました(汗)


上がSRV　下がルネッサ　(画像は2点ともチマメッタさん)

かなり先のことになりそうですけど、一度SRVのフォークを1号に組んでみたいです。...違いが分からないかもしれないけど(笑)

Posted by renaissa at 21:35:16 | from category: ルネッサ サス | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks
Comments

中高年ライダー＆スケーター:

こんばんわ
ルネッサとSRVでは、フォークのセッティングはかなり違うようですねぇ！
むかぁ〜し乗ったSRVは、ヤマハらしい柔らか目のバネに、ダンピングの効いた伸び側の押さえが利いて、ブレーキ→フォークの沈み込み（＝キャスターが立つ）→軽いバンキング＆回り込み→早いアクセルON！で快適なコーナリングを体験した記憶がありますぅ
けど、それぞれの組み合わせを変えると、新しい世界が広がるかも・・・
いじり始めるとやめられませんわなぁ〜！
(November 29, 2012 23:15:06)

renaissa:

中高年ライダー＆スケーターさん
をを、いらっしゃいませ！
そうなんです、Rサス含め、かなり違う感じです。
さすが、SRVカップ経験者さん！SRVは仰るとおりの印象です。
タイトコーナーとかスパッ！って舵角がついて旋回してメリハリあります。
鈍感なぼくはこれが怖くて(笑)ルネッサのサスから離れられません(^^;
とは言え、いつか導入してみたいと思っています。
(November 30, 2012 07:03:41)
:

:

Trackbacks
DISALLOWED (TrackBack)