June 11, 2011

久しぶりにone foot【１１チマメッタさん】



メーターバイザーはアルミ板からの叩き出し

10日は平日休み。雨は無し。本業は無し。うひょ〜久しぶりに1日ツーリングか！？...だがしかし、奥さんと次女はお出掛けだそうで、長女の子守り？...15時には自宅待機との神の声。...まぁ、どうせ天気イマイチだし、遠くに行っても楽しくないよね、きっと...なんて自分に言い聞かせ〜〜〜♪(涙)

と言うことで、使える時間をどういたしましょう。仕事先で見つけた美味しいわさび漬けをお届け＆チマメッタさんのサイトに登場した元オフ車のロードバイク...カワサキKLR250への好奇心がワタクシを、周遊経由で久しぶりにone footに向かわせました。...お願いしたい整備は山ほどあるのでお金があればちょくちょく行きたいのですが...(汗)

さて周遊...けっこう久しぶりです。思わず1往復半してしまいました。道々Rタイヤエッジのヒゲ取りできるかな？と思ったんですが、あんまり乗れていなくて左サイドはけっこう残りました。とにかく無理は禁物。...411号奥多摩湖湖畔でバイクの死亡事故があったばかりですし。

それにしても体力無い...周遊1往復、そこそこ集中して走ってあっけなくヘロヘロ。そんなこんなで周遊を抜け、411号で16号を目指します。奥多摩湖周辺のトンネル内はすでにベショベショ。出掛ける前に掃除した1号の下まわりはあっけなくドロドロになりました...この時期は2度と411使わない！プンプン！と時速30〜40の流れに乗って進みます...(涙)

one foot着。とりもなおさずKLR250拝見。すげー！！外装はスズキ・ウルフ200(でしたっけ？)。すっかりロードバイクです。...KLR250の原形は画像検索してみてください。驚きます(笑)　大まかなロードバイク化はone footに来る前に行われており、チマメッタさんは最終仕上げ？　とは言っても、まともに走るようするための細かなしかし、ツボとなる作業はチマメッタさんが行っており、毎度の事ながらそのセンスに驚かされるのでした。

大訂正！：ロードバイク化もチマメッタさんが行われたそうです。つまり全部チマメッタさんの仕事です。チマメッタさん聞き間違い記事、大変失礼しました！


タンク下斜め前のラジエーターカバー？カウル？も
アルミ板からの叩き出しです


サイレンサーはヤマハR1のを流用
足周りやステップやサスなどetc...
細部にもずいぶん手が入っています

250シングルのツインカムってどんなだろう？早速試乗もさせていただき...って、これ逆シフトだそうで走り出しは冷や汗ものでした。カブと(ほぼ)同じ、同じ、出来る、出来る...と呪文を唱えながら...意外にすぐに慣れてホッとしました。

で、エンジン。ロングストローク空冷テイスティ(笑)ツインから、乗り換えるとビックリします。シングルっぽいのはアイドリングの時だけ？でシングルからイメージされる下のトルク感...がけっこう無い。250マルチよりはありますが4DNみたいに2000でトコトコ感は皆無。なんせ吹け上がりが早い。4DN比、あっと言う間に5000、6000で速度は80オーバー。1号の2倍ぐらい速く感じました(笑)

仕上げ中の様子は右のリンクの「one foot」に行ってみてください。アルミ叩き出しの経過とか見られますよ。

試乗後、Kさんが登場。3人で近所の「紅龍房」で雑談＆ランチ。ネギチャーシュー坦々麺美味かった！食後one footに戻りまた雑談。これが楽しいんですが、ワタクシは時間切れ。午前中「この時期は2度と411使わない！」と脳内宣言したので、帰りは八王子回り、陣馬街道経由？で帰りました。

走行：61,394km (+52,000km)
走行距離：約160km
燃費：28.9km/L (232.2km/8.03L,141円/1L) ←通勤燃費


Posted by renaissa at 09:18:35 | from category: チマメッタさん/one foot | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks
Comments

エモリ:

KLR＋ウルフすごいですね！
こういうオフ車ベースのって、その面影が微妙に残ってしまっているのを見かけますけど
自然な仕上がりで。R1のサイレンサー流用→排気音はジェントルな感じですか？

プンプン！の気持ちわかります(笑)

ぼくのルネッサはこの間、晴れた日にきれいにして
元犬さんのもとへ旅立ちました。再会はお盆前の予定です。
天候に関係なく乗る時間がなくて...まぁ、これでしばらくプンプン！しないで済むかなと思いきや
7/1からYAMAHAの一部純正部品がまた値上げされると聞いてプン！プン！プン！ですよ、もうｯ

あ、あと某氏がSRX手に入れたみたいですよー！
(June 11, 2011 15:52:37)

MASA今日シャバの空気を吸ったけれど「美味い」とは思わなんだ:

・・・・・すげえ（笑）。

ラジエーターカウル以外はロードにしか見えないのがすごい！！

＞エモリさん
はじめまして。阿蘇近郊のライダー（苦）MASAと申します。
　７月から純正部品値上げですか？
良い情報を頂きました。早速行きつけのバイク屋にコレデモカと発注かけてみます。
(June 11, 2011 16:27:35)

エモリ:

＞MASAさん
こんばんは。
価格改定の件ですが、行きつけのバイク屋さんで情報確認してから発注お願いします。
(自分も月末までパーツリストと睨めっこしてコレデモカと発注かけるつもりです)
(June 11, 2011 19:47:30)

renaissa:

エモリさん
> オフ車ベースのって、その面影が微妙に残ってしまっている

うんうん、同感です。このKLRは見事です。
R1純正サイレンサーの排気音は想像以上に大きかったです。
1号より大きいかも(^^;

パーツ価格値上げですか...2年に一度頻度でしたっけ？
バイク不況のこのご時世に10数年前の不人気車部品が
出ることにはもちろん感謝なのですが、キツイですね...。
ぼくは先立つものが無いので「ストックするならアレとコレと...」
なんて妄想を楽しむことにしておきます(^^;;

某氏...誰？誰？

んで、元犬さんに入院ですか！？いよいよ心臓部に若返り処置を？(^^)
(June 11, 2011 21:19:07)

renaissa:

MASAさん
記事中にも訂正追加しましたが、このカスタムは全て
チマメッタさんが行ったそうです。すごいですね！

唯一オフっぽい部分が残っている所を無理に挙げるなら
シリンダーサイドとフレーム内側を通ったエキパイぐらいでしょうか？

シャバの空気...放射能入りですから...←違うか<(_ _)>

純正部品コレデモカ作戦...羨ましい！(^^)
(June 11, 2011 21:32:09)

某氏:

ふふふ、
その辺のいきさつは　イズレそのうちにカレーでも食べながら、、、
(June 12, 2011 08:43:38)

ＭＡＳＡ←まだ痛い　アソコ:

●ひろしまさん
チマメッタさんの造る過程をガレージで談議しながら観てみたい！

皆の輪に加わるのには時間と距離と
･････カレーを食べながら　←今の私には
これが一番の障害ですね(苦笑)
(June 12, 2011 15:21:07)

renaissa:

某氏さん

あなたは誰〜〜〜〜っ！？！？　(笑)
(June 12, 2011 19:39:37)

renaissa:

MASAさん
> アソコ

アソコと言ったらアソコ以外思い浮かびません！！(照)　←おい
お大事に、です(^^)

> ･････カレーを食べながら　←今の私にはこれが一番の障害ですね(苦笑)

ぐははは...(汗)

また会ってお話ししたいですね。
九州もいつか行きたいなぁ〜〜〜。
(June 12, 2011 19:47:44)

某ナ氏:

＞九州
フフフフ、イズレそのうちに.....
(June 12, 2011 20:06:33)

renaissa:

某ナ氏さん

...誰？　←<(_ _)><(_ _)>(笑)

5年後ぐらいには実現させたいなぁ〜。
15万キロ記念ロングツーリングとか(^^)
(June 12, 2011 21:23:52)

エモリ:

ほぉ〜、排気音が1号よりってのは意外でした！
マフラーも消耗品なので、つぎは(4DN)純正も考えてましたが
今回の値上げで候補からはずれちゃうかな。。。

心臓部の若返り...は、ドナーの仕様を決めかねていまして
現状、考えるのに疲れて放置中…だいぶ先になりそうです。
集めたピストンを肴に呑んでﾆﾔﾆﾔして満足して終わってしまうかも←叱咤激励をお願いします<(_ _)>

今回はメンテついでに、、、つづきは万力公園で(^^)ﾉｼ
(June 13, 2011 00:42:57)

renaissa:

エモリさん
マフラー、キャブはなかなか手が出ませんね〜。
それはともかくパーツオーダーのリストアップ作業は楽しそう！(笑)

> 集めたピストン

集めた？！？！
とりあえず関西掲示板で画像＆妄想公開するなどして
ニヤニヤを分かち合いましょう！...違うか(笑)
...今はピストンもワンオフできちゃいますからね。すごい時代です。

んでは万力公園でお待ちしております♪
(June 13, 2011 05:55:51)
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