solo touring

December 23, 2011

今日もまた...【１１ご近所ツーリング　その８】

今日こそ久しぶりにデリーベイさんへ！と朝7時起床し玄関のトビラを開けて目に飛び込んだのは、辺り一面、霜で真っ白けのそれはそれは美しい眺め...でした、まる　なのでやっぱ行くのや～めたっ！(涙)

先日の転倒で思いっきり朝の霜路面恐怖症に陥ってますから、そんなワタクシが霜霜の中、山梨市まで、なんて危険すぎだろ！...即行で中止決定です。...以前には考えられない我が身の弱体ぶりにガッカリも。

それでも少しは走りたいので、暖かくなるのを待って...お昼過ぎにワンパターン著しい30号で...また喜楽(汗)　とは言え？前回チャーシュー4枚の大ヒットだったのが、今日行って、前々回みたいに2mm厚3枚だと、めっちゃ悔しい気がします。

ラーメンの次に評判(らしい)のチャーハン(550円)と決め、1号で出発。いやぁ～～今日も乗れてない。1号との一体感皆無。ホントひどい。短時間通勤でもいいから、やっぱ毎日乗ってないとダメっぽいなぁ、オレ...ってつくづく感じました。

普段気にならないルネッサのフワフワサスが妙に気になって、バタバタフワフワしどろもどろで進みます。フォークオイル5番にしたの失敗だったかなぁ？そういやルネッサの操安決めたテストライダーってドラッグスターとかアメリカン系の人だったよね。サスセッティングをストリート系に？振ったから、こんなソフトなのかな？

とかとか自分を棚に上げて、上手く走れないのを人のせいにしようとするみっともないワタクシ...ああイヤだイヤだ。

そうこうするうち喜楽着。1時半頃着いたら店内空いててラッキー。と思ったものつかの間、すぐにワラワラ数家族が入店してきていつもの喜楽になりました。

オーダーはチャーハンやめて豪気に？初めてのカツ丼！う～ん贅沢！島耕作シリーズを読み進むうちに出てきたカツ丼。見た目すごい素朴...というかざっくばらんと言うか。お肉厚い美味い。玉子かなり少な目、タマネギ大雑把(笑)　で、お味は甘～い味付けで出汁っぽさ無し。こーゆーのも好きだな。

カツ丼650円也
次はチャーハンにチャレンジ♪

それなりに満足して帰路ももちろん30号。帰りはボチボチ感じが戻って...最近このパターン...往きのフワフワサスへの不満はどこへやら。しっとりと落ち着いて...まぁフワフワはするけど...気持ちよく路面をトレース。Fタイヤのエッジが若干溶けてます。やっぱ乗り手だよなぁ、何でもバイクのせいにしちゃいけませんね、テストライダーさんごめんなさい...と。

これで路面温度上がったら、もう少し倒し込みスパンといって、もっと楽しいだろうなぁ、早く春が来ないかなぁ、なんて。

走行：65,462km (+52,000km)
走行距離：48km

23:57:25 | renaissa | comments(4) | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

December 18, 2011

チャーシューリベンジ♪【１１ご近所ツーリング　その７】

ちっちゃな富士山見えるでしょうか？

金曜平日休みで土曜1日出勤してすぐお休み。これはこれで慌ただしい。このところ本業が続く＝寝不足が続き、体力消耗。とうとう恐れていた腰痛が暴れはじめて、昨晩は仕事にならず早々に就寝。朝8時に目覚めるが、布団の中で娘達とじゃれあって起床は9時。幸せ～。

少し長く寝たのが効いたのか、腰の具合がまぁよくなって、午前中に1号でお散歩。走りを楽しみ＆退院した義理の父に地元の干し柿をプレゼントしようと買い出し目的、だったのだが...。

干し柿を売っていそうな直売所あちこち...西原(さいはら)の「びりゅう館」、棡原の「ふるさと長寿館」、犬目無人直売所、その他無人直売所...を回ったものの、残念、収穫は無し...。干し柿は無かったけど、探していた唐辛子はふるさと長寿館に大量＆多種類あって、まぁ走り回った甲斐はあったような。

乾燥したのから枝に付いたままのものなど
地元の農家さん達が提供する唐辛子ヨリドリミドリ♪
びりゅう館でもふるさと長寿館でもナメタケが売っていて
コレ新鮮なうちに味噌汁にすると死ぬほど美味いんですよ

ルートがいつも同じじゃなぁ...なんて宮ヶ瀬方面行きを考えたものの、やっぱり走りのリハビリを進めたい、が優先して、また30号詣で。で、結局鳥沢の喜楽へ。あんたも好きねぇ...(汗)　金曜より塩カルが減っていてラッキー＆30号では富士山がクッキリ見えて嬉しかったな。

上野原あたりから見える富士山。手前の山々は緑のままで、加えて逆光で立体感のない山のシルエットが空気遠近法で徐々に薄くなってゆくように見えるだけ。なのにその一番向こうに陰影ハッキリした立体感ある富士山がひょっこり顔を出しているのが、とっても不思議な光景/風景なのです。空気遠近法に逆らってるみたい。それがまた富士山の神々しさを強調しているように感じたり。

さて、喜楽到着は混雑する12時過ぎ。合い席だけど幸いすぐに座れて、でもやっぱり注文取りにこないので(笑) 厨房に顔を出してラーメン大盛りオーダー。待った甲斐があったのか、おばちゃんが気を利かせてくれたのか、運ばれてきたラーメンには6mm厚ほどのチャーシューが4枚！これで500円(涙)...う～～ん満足満足♪

...寒い中バイクを飛ばしてラーメンのチャーシューで一喜一憂する49歳(笑)

土曜、職場の同僚に喜楽のチャーシュー厚の不安定さを相談？すると、あそこはいろいろ適当だからねー(笑)と、もう全然気にしてない感じで一笑。その笑顔を見て、まぁたしかにそうだよね...適当で大らか...喜楽のおばちゃんの丸い顔を思い浮かべて、これはこれでいいじゃん、と納得したり。

チャーシュー4枚ジャーン！←あほ
なんてギャンブル性の高いラーメンなのか？(笑)

お腹が膨らんで30号でお帰り。以前のようにスパンと倒し込みできないけど、ちょっと感じが戻ってきたかな？って実感がちらほら。

走行：65,414km (+52,000km)
走行距離：78km

18:28:35 | renaissa | comments(4) | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

December 16, 2011

リハビリがてらの1号お散歩【１１ご近所ツーリング　その６】

今日は平日休み。今月7日にonefootから引き上げてきた1号に、9日経ってやっとこさ乗れました。通勤はスンヂロくんが活躍中だし、こないだのお休み...日曜はデミオで実家往復だったから、1号の出番がなかったのでした。

軒下から引き出された1号の、Fフォーク整列の詰め作業と掃除とワックス掛け。掃除しながら転倒の傷がいやでもあれこれ目に入ります。どんどん気分が落ち込んだものの、ワックス掛けでクランクケースの輝きが戻ってくると、なんだか気分もじんわり輝いてきたりして。

と言うことで？スンヂロくんで通院、は予定変更。1号の空気圧チェックと可動部への注油を行って、ちょっと遠回りして病院へ。

久しぶりに走り出せば、いやぁ～バンクさせるのが怖い怖い(汗)　コーナー進入の度に、転倒したあの時のしっかり減速していたにも関わらず倒し込んだ刹那リアからスッテーン...の悪夢的イメージが脳内にフラッシュバックし、身体が硬直...これがかえって危ないんだよな...はぁ...。

そうこうするうち病院着。9月の事故の最後の診察。お医者さんから「完治ですね」とOKもらって一度帰宅。ライディングウエアに着替えて、ここ最近の定番コースである30号で鳥沢・喜楽往復です。ライディングのリハビリとタイヤの様子見、あれこれ恐る恐る探り探りのライド...に加えて場所によっては塩カルべったりで、路面状況も探り探り...。

一方で、相変わらずチマメッタさん謹製ステップのシフトフィールはご機嫌で、エンジンは若干薄い？みたいな感じがするけど、それなりにイイ感じ。サブクラフトさん謹製サイレンサーの音色も落ち着き？がでてきてイイ感じ。...サイレンサーって作りたてから徐々に音が変わるような気がします...。

帰路は、往きに塩カルまみれだった野田尻付近をパスして、幅広直線元中央道へ。何気なくアクセルをエイヤッと開けてみたならば、おお！？各ギア9000までスムーズに吹けあがりますよ！今まで見たこと無いようなタコメーターの針の動きに「え？うそ？ほんと？」我が目を疑います。あービックリした。

これって今まで使ってきたワンオフサイレンサー...ファクトリーイワサワ製、そしてMOTO-DOG製では無かったことで、サブクラフト製でようやくノーマルっぽく回るようになったかも？コレはちょっと...いや、かなり嬉しいかも～。

塩カルをかなり巻き上げちゃったから帰宅してそそくさとお掃除...今日2度目のお掃除(涙)　仕上げにチェーンに注油して、お疲れさまでした。

今日もラーメン大盛り
だがしかし...チャーシュー3枚だけど...
今日の肉厚はわずか2～3mm...ガックリ...
あの日あの肉厚はもう戻ってこないのか？？？

走行：65,336km (+52,000km)
走行距離：約50km
燃費：26.8km/L (289.2km/10.77L,141円/1L)

20:26:10 | renaissa | comments(0) | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks

December 10, 2011

退院お迎えその2【１号入院　その５】

onefootの空中こたつ庭園？から
チマメッタさんが撮った1号真上からの1枚

先月末に転倒し、その日の夜にonefoot再入院となってしまった不遇な1号。チマメッタさんにはまたまたアレコレご面倒をおかけして祝復活。感謝感謝ありがとうございました。早速7日平日休みを利用して、電車に揺られつつお迎えに行ってきました。

転倒時、その前からリアが滑る感覚があったので、いつもより20km/h近くペースを落としてコーナーに進入したにも関わらずリアからスリップダウン。路面に霜が降りていた？オイルがあった？ぐらいしか原因が思い当たりません。

とにかく寝かし込み恐怖トラウマ？がしっかり根付いてしまい、onefootからの帰路のコーナーそれぞれをビクビクもので帰宅しました。また元に戻すのに時間がかかるなぁ...加えて今履いているタイヤ...リアの溝はバッチリありなんだけど...はすっかり信用できなくなったのでトラウマ克服にはタイヤ換えないとダメ、たぶん。トホホ...。

の反面。エンジンはすこぶる快調で、スンヂロくんに馴染んだ分を差し引いても、以前より全域でモリモリっとパワーの上乗せ感が。これがえらく気持ちいい。...まぁでも気のせいかな？と思っていたら、チマメッタさんも仕上げ試乗で今の気候がセッティング合ってる感じでしたと同印象だったそうで。う～～ん、走りに行きたい！

昨日の午前中、こちらでは雪がぱらつき、今日は晴れる予報なものの気温は低そう。今度の日曜は用事があるし、1号にはしばらく乗れそうにありません。って、転倒での打撲はすでに直ったけど、どうやら膝の筋？腱？を痛めたらしく、これが全然治らないどころか悪化してる感じ...ビッコ引きながら副業の日々...早く人間になり...じゃなくて早く健康になりた～～～い！(汗)

そうそう、9月の事故の過失割合はごねたわけでもなく、けっこうあっけなく95：5になりました。これは助かりました。

走行：65,281km (+52,000km)

01:05:31 | renaissa | comments(6) | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks