December 16, 2011
リハビリがてらの1号お散歩【１１ご近所ツーリング その６】
今日は平日休み。今月7日にonefootから引き上げてきた1号に、9日経ってやっとこさ乗れました。通勤はスンヂロくんが活躍中だし、こないだのお休み...日曜はデミオで実家往復だったから、1号の出番がなかったのでした。
軒下から引き出された1号の、Fフォーク整列の詰め作業と掃除とワックス掛け。掃除しながら転倒の傷がいやでもあれこれ目に入ります。どんどん気分が落ち込んだものの、ワックス掛けでクランクケースの輝きが戻ってくると、なんだか気分もじんわり輝いてきたりして。
と言うことで？スンヂロくんで通院、は予定変更。1号の空気圧チェックと可動部への注油を行って、ちょっと遠回りして病院へ。
久しぶりに走り出せば、いやぁ〜バンクさせるのが怖い怖い(汗) コーナー進入の度に、転倒したあの時のしっかり減速していたにも関わらず倒し込んだ刹那リアからスッテーン...の悪夢的イメージが脳内にフラッシュバックし、身体が硬直...これがかえって危ないんだよな...はぁ...。
そうこうするうち病院着。9月の事故の最後の診察。お医者さんから「完治ですね」とOKもらって一度帰宅。ライディングウエアに着替えて、ここ最近の定番コースである30号で鳥沢・喜楽往復です。ライディングのリハビリとタイヤの様子見、あれこれ恐る恐る探り探りのライド...に加えて場所によっては塩カルべったりで、路面状況も探り探り...。
一方で、相変わらずチマメッタさん謹製ステップのシフトフィールはご機嫌で、エンジンは若干薄い？みたいな感じがするけど、それなりにイイ感じ。サブクラフトさん謹製サイレンサーの音色も落ち着き？がでてきてイイ感じ。...サイレンサーって作りたてから徐々に音が変わるような気がします...。
帰路は、往きに塩カルまみれだった野田尻付近をパスして、幅広直線元中央道へ。何気なくアクセルをエイヤッと開けてみたならば、おお！？各ギア9000までスムーズに吹けあがりますよ！今まで見たこと無いようなタコメーターの針の動きに「え？うそ？ほんと？」我が目を疑います。あービックリした。
これって今まで使ってきたワンオフサイレンサー...ファクトリーイワサワ製、そしてMOTO-DOG製では無かったことで、サブクラフト製でようやくノーマルっぽく回るようになったかも？コレはちょっと...いや、かなり嬉しいかも〜。
塩カルをかなり巻き上げちゃったから帰宅してそそくさとお掃除...今日2度目のお掃除(涙) 仕上げにチェーンに注油して、お疲れさまでした。
今日もラーメン大盛り
だがしかし...チャーシュー3枚だけど...
今日の肉厚はわずか2〜3mm...ガックリ...
あの日あの肉厚はもう戻ってこないのか？？？
走行：65,336km (+52,000km)
走行距離：約50km
燃費：26.8km/L (289.2km/10.77L,141円/1L)
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