February 14, 2009
1号 パンク修理とハブベアリング交換【０９ルネメンテ】
昨日の夕方、アクスルシャフトを噛んでいたアルミカラー3個をドリルで修正し、sgrさんのアドバイスに従い3個のうち火に炙れる2個をジュッ！と(無事に？)焼き入れ...カラーをコンロで炙る20秒間の長かったこと！ 熱い作業なのに冷や汗がタラ〜(笑)そして今日、子ども達と川べり遊びの帰りに修理の終わったタイヤをバイク屋から引き揚げ、組み付け作業開始。
パンク修理はチューブ交換として、カラーの変形だけでなく、なんと回らなくなっていた左右2つのハブベアリングの交換も同時に依頼。そう...1号はしばらくボールベアリングが偽プレーンベアリング化した状態で走り回っていたのだ....ゾゾゾゾゾ(汗) 工賃部品代込み込みで7,000円弱でした。...イタタタタ(泣)
バイク屋にベアリングが回らなくなっていた原因を尋ねると「相当強力なトルクでアクスルシャフトを締めたんでしょうね」だった。ZONNさんが教えてくれたアルミカラーの「座屈」に加え、ハブベアリング死亡...かなり重症だった様子。それに気付かないワタクシも重症...は今さらか？(泣)
結果的にパンクしたからハブ周りのトラブルが浮上したわけで、まさに不幸中の幸い...と言うことにしておこう(笑) カスタムしたバイクを楽しむ者として、依頼方法等もっと気を付けなくてはいけませんね、と反省中。
ついでにチェーン掃除と注油を行った。今回はRKエキセルのサイトにあるチェーンメンテ動画http://www.rk-excel.co.jp/japanese/movie.htmを参考にした。...以前みかんさんが、チェーンが温まっている走行後にメンテを行うと良い。なんてアドバイスくれていたから迷ったが、Rタイヤが外れている機会はそう多くないので冷えたままだけどGO。次回チェーンメンテは走行後に行う予定。
もう一つ、Rキャリパーとパッドも気になるところだが時間切れでそのまま組んだ。パッドはあと2回走ったら交換。キャリパーも要掃除な状態でした。
他、普段手の届かないスイングアームの内側等を軽くお掃除。これは気分が良くて、年に一度はRタイヤ(ホイール)を外してじっくり掃除するのもいいかも...そう言えば、アサカワスピードでタイヤ交換をお願いしたときは「せっかくRホイール外れているからさ、掃除するといいよ、なかなかこんな機会ナイでしょ(笑)」なんて浅川さんがウエスと洗油代わりのガソリンを渡してくれたのには感激したなぁ。なんて思い出しながら作業した。
今日はここまでで時間切れ。時間がないから写真を撮ることもしなかった。明日あらためてチェーンの張り調整を行って、そしてその後試走できるかな？
走行：38,961km (+52,000km)
Comments
ハル:
RKエキセルのチェーンメンテ動画見ました
RZ250、格好よかったです!(^^)!
RZ250、格好よかったです!(^^)!
(February 15, 2009 09:40:49)
しげしげ:
RKエキセルの動画、よかったです(^^)
特に、チェーンルブのノズルを曲げるところは、ナルホドという感じです。
市川さんの最後の笑顔もGoodです。
＞時間がないから写真を撮ることもしなかった。
コンロ使ってるときとか、写真どころではないですよね…
チェーン掃除＆給油でも、手が汚れてるので写真撮りにくいし…
ブログって難しいな〜
特に、チェーンルブのノズルを曲げるところは、ナルホドという感じです。
市川さんの最後の笑顔もGoodです。
＞時間がないから写真を撮ることもしなかった。
コンロ使ってるときとか、写真どころではないですよね…
チェーン掃除＆給油でも、手が汚れてるので写真撮りにくいし…
ブログって難しいな〜
(February 15, 2009 10:55:45)
renaissa:
ハルさん
おー！お久しぶりです。で、そうそうRZ気になるんですよー。
「もっと他の部分も見たいぞ！」なんて(^^)
どこかのショップの作業スペースを間借りして撮影したのか？
とかチェーンと関係ない部分が気になったりしました(^_^)
おー！お久しぶりです。で、そうそうRZ気になるんですよー。
「もっと他の部分も見たいぞ！」なんて(^^)
どこかのショップの作業スペースを間借りして撮影したのか？
とかチェーンと関係ない部分が気になったりしました(^_^)
(February 15, 2009 14:11:57)
renaissa:
しげしげさん
> 市川さんの最後の笑顔もGoodです。
ですねー！(笑)
「仁さん緊張してる？いつもの笑顔で！ほらもっと弾けて！」
とか途中、松岡修造さんバリに突っ込みつつ鑑賞しました(^^;
> ブログって難しいな〜
しげしげさんがブログを楽しむことが何より！
楽しくなくなったら休んだり、やめちゃえばいいし(^_^)
と、偉そうにすいません<(_ _)>
とにかくブログ始動おめでとうございます。
今後ともよろしくです！
> 市川さんの最後の笑顔もGoodです。
ですねー！(笑)
「仁さん緊張してる？いつもの笑顔で！ほらもっと弾けて！」
とか途中、松岡修造さんバリに突っ込みつつ鑑賞しました(^^;
> ブログって難しいな〜
しげしげさんがブログを楽しむことが何より！
楽しくなくなったら休んだり、やめちゃえばいいし(^_^)
と、偉そうにすいません<(_ _)>
とにかくブログ始動おめでとうございます。
今後ともよろしくです！
(February 15, 2009 14:20:16)
司:
昔、ナップスで市川さんが実演されていたのを見て『これで良いんだ』と、一気にクリーナーの使用量が減ったのは良い思い出です。
どこかで声にならない悲鳴を上げ続けている人はおいておいて...
どこかで声にならない悲鳴を上げ続けている人はおいておいて...
(February 15, 2009 15:09:44)
renaissa:
司さん
そうそう！
バイク用品店のセールで「生」仁さんに会えたりするんですよね(^_^)
> どこかで声にならない悲鳴を上げ続けている人はおいておいて...
置いておけない！！←<(_ _)><(_ _)><(_ _)>
近々旨いものでも食いましょう(^^)
そうそう！
バイク用品店のセールで「生」仁さんに会えたりするんですよね(^_^)
> どこかで声にならない悲鳴を上げ続けている人はおいておいて...
置いておけない！！←<(_ _)><(_ _)><(_ _)>
近々旨いものでも食いましょう(^^)
(February 15, 2009 15:48:34)
しげしげ:
市川さんって有名なんですね…
ナップス…響きが懐かしいです。
練馬店に行きたくて入り口が分からず、練馬ICの辺りを行ったり来たりしたな〜
＞楽しくなくなったら休んだり、やめちゃえばいいし(^_^)
この言葉なんとなく救われます。
仕事のレポートじゃないんだし、楽しむのが１番かな。
ナップス…響きが懐かしいです。
練馬店に行きたくて入り口が分からず、練馬ICの辺りを行ったり来たりしたな〜
＞楽しくなくなったら休んだり、やめちゃえばいいし(^_^)
この言葉なんとなく救われます。
仕事のレポートじゃないんだし、楽しむのが１番かな。
(February 15, 2009 17:18:48)
カーム:
チェンメンテの画像タメになりました。
今までチェンに直接クリーナーをかけてました。
１００キロごとがイイってたけど 前回いつやったっけ？調べてみよーっと。
今までチェンに直接クリーナーをかけてました。
１００キロごとがイイってたけど 前回いつやったっけ？調べてみよーっと。
(February 15, 2009 19:05:10)
ナ:
動画
37MB!・・・泣いた
相当強力なトルクで
転倒とかは関係ないでしょうか
ベアリングが駄目になるなんてちょっと・・
もしかしてインパクトとかつかったのかなぁ
37MB!・・・泣いた
相当強力なトルクで
転倒とかは関係ないでしょうか
ベアリングが駄目になるなんてちょっと・・
もしかしてインパクトとかつかったのかなぁ
(February 15, 2009 19:28:21)
ナ:
すみません途中で送信してしまいました
>強力なトルクで締め付けが原因
ベアリングが駄目になったりアルミが座屈するぼとのトルク
をかけるなんてちょっと信じられないバイク屋ですね
インパクトレンチで締めたのかな・・
転倒は関係ないのでしょうか？
>強力なトルクで締め付けが原因
ベアリングが駄目になったりアルミが座屈するぼとのトルク
をかけるなんてちょっと信じられないバイク屋ですね
インパクトレンチで締めたのかな・・
転倒は関係ないのでしょうか？
(February 15, 2009 20:00:22)
renaissa:
しげしげさん
市川さんはミスターバイクBGで長年「仁斬る」の連載をしていたり
業界？ではそれなりに知名度はあると思います(^^)
練馬ナップス！
近所に住んでいたのでお世話になりましたよ〜。
確かに練馬IC方面からでは入口わかりにくいですね(^^;
市川さんはミスターバイクBGで長年「仁斬る」の連載をしていたり
業界？ではそれなりに知名度はあると思います(^^)
練馬ナップス！
近所に住んでいたのでお世話になりましたよ〜。
確かに練馬IC方面からでは入口わかりにくいですね(^^;
(February 16, 2009 03:50:23)
renaissa:
カームさん
動画の方法ですと気負わず？マメにメンテできそうな気がしますよね。
ちなみにぼくもチェーンに直接派でした(^_^)
動画の方法ですと気負わず？マメにメンテできそうな気がしますよね。
ちなみにぼくもチェーンに直接派でした(^_^)
(February 16, 2009 03:52:18)
renaissa:
ナさん
組み付け時はちゃんと見ていなかったけど、
インパクト使った可能性はありそう。何しろ作業早かったです。
転倒はサイレンサー側でスイングアームは路面にヒットしていないから
関係ないような気がしますね。
チタンサイレンサーとブレンボ削り出しマスターは
ガッツリ削れましたけど(T_T) ←(^^;
動画...重いんですよ...真っ先にナさんの事が頭に浮かび、
そしてリンクを張ることを「重くてゴメンネー」と
謝りました(^^)
組み付け時はちゃんと見ていなかったけど、
インパクト使った可能性はありそう。何しろ作業早かったです。
転倒はサイレンサー側でスイングアームは路面にヒットしていないから
関係ないような気がしますね。
チタンサイレンサーとブレンボ削り出しマスターは
ガッツリ削れましたけど(T_T) ←(^^;
動画...重いんですよ...真っ先にナさんの事が頭に浮かび、
そしてリンクを張ることを「重くてゴメンネー」と
謝りました(^^)
(February 16, 2009 03:57:46)
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