March 08, 2009
1号 タンク交換【０９ルネメンテ】
試乗ルートから帰宅後、勢いで急遽タンク交換を行いました。先日実家から持ち帰った、ちょっぴり傷有りほぼ新品未使用タンクは2万で購入して早10年。ようやく？出番です...引っ張ったなぁ〜、っと。1号のタンクは度重なる転倒でベコベコ。去年の東海ミーティングで久しぶりに1号を見た銀姐さんが「ひろしまさんこれはいったい...(汗)」とタンクの変わり果てた姿に真顔で驚いていたのが「いい加減に替えるかなぁ...」の後押しになりました。
1号のタンクは普通転倒しても凹まない場所まで被害がでています。ワンオフ・アンダーブラケットにしてから転倒の度にボルト製のハンドルストッパーが折れてフォークがタンクに当たり、タンクの前側左右はフォークの形にベッコリになっちゃうんですね。それとセパハン。タンクのサイドはセパハンが当たった痕がいくつもあるのでした。...転倒自慢ではありませんので誤解無きよう、です。
と、いろいろ凹んでいるので1号のタンク容量はノーマルより少なくなっている気がします(汗) とにかく今後は転けませんように、と厄払い？も兼ねての作業です。
作業中〜
タンクの脱着は至極簡単。慣れないうちはSRVのように予備コックがあれば楽なのに！とか思うんですが、何度か脱着するうちに、そんな気持ちは霧散しました。面倒なのはガソリンを移すことですね。ホントはガソリンが十分に減ってから作業すればいいけど、やる気とガソリン少ないタイミングがなかなか合いません。今回はやる気を優先したのでした。
シートやタンクを外すと普段お掃除できない部分が顕わになりますから、ついでにお掃除もしちゃいます。これも気分の良いものです。
久しぶりにツルツルタンクになって1号も喜んでいるかな？初代タンクはワタクシの不注意のせいでいろいろゴメンネ。長い間お疲れさまでした。
走行：39,010km (+52,000km)
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