March 13, 2009

R-2 Fホイールからの異音解決 ホイールの重さ比較【０９Ｒ２】

昼食後、気分転換にタイヤ交換後の帰路に気になった、右Fホイールからのカシャカシャ音の原因を調べました。

Fタイヤをジャッキアップしてタイヤを回すと...正体見たり〜。Fディスクブレーキのバックプレートの一部が少々歪んでいて、それがホイールのリムに接触して異音発生。さらに強度を出すためスチールよりリムが厚めになっているのも手伝ったようです。

早速ホイールを外し、バックプレートの歪み部分に木片を当てて金槌でゴンゴンと歪みを修正し、ホイールを取り付け、回し、接触の有無のチェック...を3度繰り返し修正完了。

自分でできる修正で助かった...。


リムとバックプレートのクリアランス...ギリギリです

そして念のためちょっぴり試走すると、今度は大丈夫。ほっ。

ついでに、気になっていたバネ下軽量化の恩恵は？ハッキリしませんが、バネ下が軽い感じはワタクシでも感じられます。でもそれをうまく書けないもどかしさ(汗)　...ハンドルが軽くなったような、余計な抵抗感が減ったような感じかな？

で、交換後と同じく新しいタイヤの気持ちよさが強く感じられて、走りながらニコニコです。前のタイヤはコンパウンドがずいぶん硬くなっていたんだなぁ、です。サスの性能が上がったよう...とは言っても所詮360cc軽自動車の足周り。基本的にぴょこぴょこ跳ねる性格ではあるのですが、突き上げ感が減り、ずいぶんおしとやかになった印象。

家に戻って各ホイールの重さをバネ量りでチェックすると...

・レックス純正ホイール(スチール)＝3.3kg
・ハヤシレーシング(アルミ)＝2.9kg
・アルビ(アルミ)＝2.9kg
・エクイップ(アルミ)＝2.6kg

じゃじゃーん！←？

レックス純正とエクイップとの差は700g...これって小さな10インチホイールとしてはかなりの軽量化と言えるのではないでしょうか？

と言うことで？いざ車検！...大垂水峠でエンコしませんように...


なんだかトミカのミニカーみたいです

走行：28,540km

Posted by renaissa at 02:59:08 | from category: スバル R-2(360cc) | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks
Comments

ototo:

バネ下の700g減は結構乗り味変わりそうですね。いいなぁ、アルミ。
より引き締まった印象ですネ。
(March 13, 2009 18:13:03)

renaissa:

ototoさん
バタバタしてまして返事が遅くなってすいませんでした。

10インチで700gだから効いているはず！
と気持ちが先走って正確な？判断ができていません(^^;

ユーザー車検、無事に完了しました。
15日が期限で、14/15は土日で休みだからギリギリ(汗)
次のニヤニヤ会にもR-2で参加可能となって、ほっ。です。
(March 15, 2009 01:08:32)
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