June 12, 2009

1号 スタックメーター誤動作チェック【０９ルネメンテ】


3日の林道アタック後、路面の段差通過のショックでメーターの電源が切れたり復活したりを繰り返すトラブルが再発した。

メーター通電が途切れてもすぐに回復するのだが(一瞬停電するって感じですかね？)、気持ちの良いものではないし、落ちている間は距離計測が止まるから走行距離表示が不正確になるのも困る。実際3日の燃費はリッター20を下まわったから随分誤差が出たようだ。

てなことで本日周遊行きの前にメーターの配線をチェックした。考えられる原因は

1、メーター電源取り出し部の接触不良
2、メーター内部での接触不良
3、本体の故障。

の3点。ワタクシが対応可能なのは最初の電源取り出し部の接触不良のみ。あとの2つが原因ならお手上げだから心中穏やかでない。

ヘッドライトボディ内の配線をチェックしたものの特におかしな所はなかった。が、念の為、接点をグリグリしたり一度外して接続し直したりしてヘッドライトを元に戻した。これで直りますように...ナムサン。

今日、周遊を一往復した限りではトラブルの再発は無かった。シマシマ減速帯通過もOK。ひとまず安心か？今後も再発しませんように！

Posted by renaissa at 21:33:12 | from category: ルネッサ メンテナンス | DISALLOWED (TrackBack) TrackBacks
Comments

しげしげ:

ボクの方は、メーターステーさすがに何とかしないと…という状態。
今日も懲りずに荒れた路面の山道を走り、両方のメーターが揺れまくり！(>_<)

最近こんな使い方が多いので、サスを純正に戻そうかな？とも考え中。
ひろしまさんの続報が楽しみなのであります。
(June 12, 2009 22:09:53)

renaissa:

しげしげさん
荒れた路面は楽しい？けど車体各部に負担掛けますね(^^;;;

今後も荒れた路面を走るのでしたら、サス交換は比較的簡単ですから
一度純正に戻してみてもいいんじゃないかな？って思います。

周遊走行印象は今書いてる途中ですが、なかなか良ったですよ〜。
(June 12, 2009 23:06:20)
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