solo touring

July 09, 2009

1号 Rブレーキエア抜き【０９ルネメンテ】

前回だったかブレーキフルード交換のあと、ブレーキペダルのストローク量が増え、そして効きが甘くなっていた。

元々ペダルのストローク量が好みには少なすぎたから「ちょうどいいじゃん？」なんて脳内でうそぶいていたものの、いざ走り出すと効きが甘くて仕方ない。メンテを怠ったノーマルRブレーキより効かない...。

効かない＝タイトコーナー進入時に具合が悪い(Fばかり沈んでしまう)＝楽しくない...これはマズイ。でもまぁ、気を付けて走ってればまぁそこそこ効くし...とか「住めば都性格」を発動しそのまま時は過ぎ、ある日の周遊。偶然再会したチマメッタさんにストローク量が増えた事をちらっと話すと

「エアでしょ」

やっぱそれですかねぇ...自分ではしっかりやったつもりなんですが...

「サポートからキャリパーを外してブリード部分を上に向けてエア抜きしました？」

いや、面倒なんでサポートに付けたまま...

「それじゃエア抜けませんよっ！(呆れ笑)」

と言うことで...あれから3ヶ月半ですかっ！？(大汗) 本日ようやく重い腰を上げエア抜き作業と相成りましたっ。結果...ブレーキペダルは本来のストローク量を取り戻し、効きもだいぶ復活ですよダイバダッタ！←イミフメイな錯乱

「こんなことならもっと早くやっておけば良かった...」

を、相変わらず繰り返しておりますね...。