July 03, 2007
1号 ヤマハ・モリブデンチェーンルブを注油【０７メンテ】
イニシャル＋1mm作業のついでにチェーンルブを注油した。去年の秋から試しているRISE(ライズ)のSLFC-SSタイプという、円陣家至高のC.P.O.に似たチェーンルブの印象がよろしくない。短期間での油膜切れ？を感じるし、汚れの取り込みも多い。リアホイールを回したときの音も他2台に比べ大きい。6月頭にチェーンを掃除し注油したばかりなのに、もう...。単に使い方が悪いのかもしれないが...。
とにかく今回ライズはパス。もともとライズは2号入手と同時に使い始めて、しかし今年春の雪中/雨中ツーリング後のチェーンの錆発生が酷く使用を中止。その後試しに2号でヤマハ業務用モリブデンチェーンオイルを使い始めた。これがなかなか良い印象で、今回1号にも使ってみることにした。取りあえずなので掃除はパス。このチェーンルブは10年ほど前に購入し(何故か)眠らせていたもので、現在は店頭に並んでいないものだ。
色はやや黒っぽく青みがかった透明。塗布後は見た目皮膜のようになってしっとりした感じだが触るとベタベタしている。チェーンのコマに吹き付けると一瞬「シュワッ」と泡だって、すかさず勢い良く隙間に浸透してゆくのが見える。以前使っていたモチュール(旧タイプ)やヤッコ(現在絶版？)のルブに感じが似ている。塗布後ほぼ透明なのはポイント高い。
1号に塗布し終えてホイールを回すとチェーン音が若干静かになった。そして走り出しても駆動が軽やかでなかなか良い感じ。さて時間をおいてどうなるか？いや、また掃除をしっかりやって塗布し直そう。それからだ。
チェーン掃除ってけっこう面倒。2in1マフラーだからノーマルよりは楽だけど...。
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